汶川地震灾区公路隧道震害调查及初步分析

中文刊名：西南公路
英文刊名：Southwest Highway
作者：王明年 ; 崔光耀 ; 林国进
中文关键词：公路隧道 ; 震害调查 ; 震害分类
出版日期：2009-12-15
机构：西南交通大学土木工程学院;四川省交通厅公路规划勘察设计研究院;
年：2009
期：04
出版单位：西南公路

摘要

5.12汶川大地震造成震区隧道结构受损严重,严重影响了灾区救援和灾后重建。为了统计震区隧道震害资料的方便,对隧道震害程度进行了划分,分为无破坏(A)、轻度破坏(B)、中度破坏(C)和严重破坏(D)四种。首先进行了震区隧道震害调查总体评价,再按照洞口段、洞身段和断层破碎带段进行分段统计、评价。在已经调查的40座隧道中,地震后可抢通通行的39座,占所调查隧道道总数的97.5%,这说明隧道工程是一种抗震性能比较好的交通建筑形式,对于保障震后生命线的畅通有着重要的意义。研究成果一方面保存了震区隧道震害的珍贵资料,另一方面对于进一步研究高烈度地震区隧道震害机理、抗震及减震技术都有着长远和现实的意义。

引文

[1]潘昌实.隧道地震灾害综述[J].隧道与地下工程,1990,2(2).
    [2]郑永来、杨林德.地下结构震害与抗震对策[J].工程抗震.1999.4.
    [3]卢振恒.日本南部地震灾害及其启示[J].山西地震质.1985.2(81).
    [4]中国地震局地质研究所.汶川8.0级地震成因分析[R].成都:2008.
    [5]陈志明.汶川地震成因及其大陆地震动力源探讨[J].江苏地质.2008.32(4).
    [6]潘桂棠,汶川八级地震的区域质地构造背景[J].决策咨询通讯.2008,(3).
    [7]李天斌.汶川特大地震中山岭隧道变形破坏特征及影响因素分析[J].工程地质学报.2008.16(6).