敖包沟隧道下穿工程爆破振动监测及减振措施研究
摘要
巴准铁路敖包沟隧道出口段在黄土地层中浅埋下穿3栋建筑物,施工中风险因素多,风险等级高。为保障上部建筑物结构安全,在敖包沟隧道下穿建筑物施工中,进行爆破振动监测,以爆破振动监测结果为依据,指导控制爆破方案与参数调整,提出了在23 m埋深条件下最大段药量不能超过5.4 kg的限值;采用了合理选择炸药品种、限制同时起爆的最大药量、优化装药结构和起爆顺序等措施控制爆破振动,安全顺利通过下穿工程段。
引文
[1]中华人民共和国国家标准.GB6722—2003爆破安全规程[S].北京:中国标准出版社,2003.
[2]彭道富,李献忠,杨年华.近距离爆破对既有隧道的震动影响[J].中国铁道科学,2005,26(4):73-76.
[3]高晓初,吴子俊.运营隧道小间距平行隧道开挖爆破安全控制[C]//工程爆破文集:第六集.深圳:海天出版社,1997.
[4]林学义,王兰民.隧洞的爆破地震动效应问题[C]//工程爆破文集:第六集.深圳:海天出版社,1997.
[5]BERTA G.Blasting-induced vibration in tunnel[J].Tunnelingand Underground Space Technology,1994,9(2):175-187.
[6]中铁二院工程集团有限公司.铁路隧道监控量测技术规程[M].北京:中国铁道出版社,2007.
[7]中华人民共和国铁道部.TB10204—2002J163—2001铁路隧道施工规范[S].北京:中国铁道出版社,2002.
[8]中铁一局集团有限公司.铁路隧道工程施工技术指南[M].北京:中国铁道出版社,2008.
[2]彭道富,李献忠,杨年华.近距离爆破对既有隧道的震动影响[J].中国铁道科学,2005,26(4):73-76.
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[5]BERTA G.Blasting-induced vibration in tunnel[J].Tunnelingand Underground Space Technology,1994,9(2):175-187.
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