某偏压连拱隧道地质病害地震CT探测及病害处理

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英文篇名：Seism CT detection on geological defects in one unsymmetrically loaded multi-arched tunnel and the treating measures 中文刊名：现代隧道技术 英文刊名：Modern Tunnelling Technology 作者：李志厚 ; 刘庭金 ; 朱合华 英文作者：Li Zhihou (Yunnan Highway Planning ; Survey & Design Institute ; Kunming ; 650011) Liu Tingjin Zhu Hehua (Department of Underground Architecture and Engineering ; Tongji University ; Shanghai ; 200092) 中文关键词：连拱隧道 ; 地质病害 ; 地震CT ; 动态施工模拟 ; 处理方案 英文关键词：Multi-arched tunnel ; Geological defects ; Seism CT ; Dynamic construction simulation ; Treating measures 出版日期：2003-08-25 机构：云南省公路规划勘察设计院,同济大学地下建筑与工程系,同济大学地下建筑与工程系 昆明650011 ,上海200092 ,上海200092 年：2003 期：04 出版单位：现代隧道技术

摘要

文章介绍了某高速公路偏压连拱隧道在衬砌结构发生严重破坏和隧道上方产生规模较大的山体开裂的情况下 ,所采取的病害处理措施。首先通过地震CT手段对该连拱隧道出现的工程地质病害进行探测 ;然后据此探测结果对该连拱隧道施工全过程进行动态施工模拟研究 ;最后分析导致该连拱隧道衬砌结构发生严重破坏的可能原因。结合现场病害调查结果 ,提出了相应的建议处理方案和施工过程中应注意的几个关键性问题
The paper introduces the measures adopted to treat the severe defects in the lining of an unsymmetrically loaded multi-arched highway tunnel with large-scale cracks in the mountain mass above it. Firstly, seism CT method was used to detect the defects of the engineering geology of the tunnel. Secondly, according to the detected results of the seism CT, dynamic simulation of full-stage construction was performed. Finally, possible causes leading to the severe lining destruction were analyzed. According to the in-situ defect investigation results, corresponding measures and some key problems to be noticed during construction are put forward.

引文

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