新疆高震区隧道浅埋段结构受力研究

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英文篇名：Research on Structure Stress in Shallow Tunnel Section in Xinjiang High Seismic Area 中文刊名：重庆工商大学学报(自然科学版) 英文刊名：Journal of Chongqing Technology and Business University(Natural Science Edition) 作者：罗君 ; 谭利华 ; 吴楚钢 英文作者：LUO Jun1 ; TAN Li-hua2 ; WU Chu-gang3(1.School of Civil Engineering and Architecture ; Chongqing Jiaotong University ; Chongqing 400074 ; China ; 2.The Third Engineering Co. ; Ltd ; China First Highway Engineering Bureau ; Beijing 101102 ; China ; 3.Xinjiang Transportation Planning Survey Design and Research Institute ; Urumqi 830006 ; China) 中文关键词：新疆 ; 隧道 ; 高震区 ; 衬砌 英文关键词：Xinjiang ; tunnel ; high seismic area ; lining 出版日期：2013-07-25 机构：重庆交通大学土木建筑学院;中交一公局第三工程有限公司;新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院; 年：2013 期：07 出版单位：重庆工商大学学报(自然科学版)

摘要

喀什至伊尔克什坦公路线上的康苏隧道位于9度设防区,在国内没有多少类似地质条件的工程可以参考,通过对位于高震区的浅埋隧道的结构受力分析计算,为以后在新疆高震区设计和修建隧道做一定的探讨及参考,从而使高震区隧道设计上更加安全实用、经济合理。
Kangsu Tunnel is located at 9 degree fortified area in the road from Kashi to Irkeshtam,and there are few references of similar geological conditions at home.This paper analyzes and calculates structural stress in shallow tunnel section of high seismic area and provides reference for future design and construction of the tunnels at high seismic areas in Xinjiang so that the design of tunnels at high seismic areas is safer,more economical and rational.

引文

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