大跨度连续刚构桥抗震响应特性评估研究

详细信息 本馆镜像全文    |  推荐本文 | | 获取馆网全文

英文篇名：Evaluation on Seismic Characteristics of Long-span Continuous Rigid Frame Bridge 中文刊名：公路工程 英文刊名：Highway Engineering 作者：张清平 ; 张德海 英文作者：ZHANG Qingping ; ZHANG Dehai(Central & Southern China Municipal Engineering Design and Research Institute ; Wuhan ; Hubei 430012 ; China) 中文关键词：连续刚构桥 ; 抗震响应 ; 反应谱法 ; 时程分析法 ; 评估 英文关键词：continuous rigid frame bridge ; seismic response ; response spectrum method ; time-history method ; evaluation 出版日期：2011-10-20 机构：中国市政工程中南设计研究总院; 年：2011 期：05 出版单位：公路工程

摘要

为判断已建桥梁结构的抗震特性,迭代拟合了规范反应谱对应的人工加速度时程。分别采用反应谱法及时程分析方法对运营期大跨度连续刚构桥进行了E1级及E2级抗震特性研究,研究结果表明:本桥地震响应低阶参与振型与地震动峰值对应卓越频率值并不吻合,本桥在E1及E2地震作用下,墩身及主梁结构响应值较小,地震动作用下不会发生桥梁碰撞特征。
To evaluate the seismic characteristics of the already built bridge,the Artificially acceleration schedule is fitted iteratively based on Standard response spectrum.The E1 degree and E2 degree seismic characteristics of the continuous rigid frame bridge within operation period are researched by response spectrum method and time-history method.The research indicate:the seismic response of low-order participation mode of this bridge is not agree with the ground motion peak corresponding excellence frequency,so the piers and girder structure response value is lesser,the action of collision characteristics will not happen under the earthquake.

引文

[1]李国豪.工程结构抗震动力学[M].上海:上海科学技术出版社,1980.
    [2]范立础.桥梁抗震[M].上海:同济大学出版社,1997.
    [3]胡人礼.桥梁抗震设计[M].北京:中国铁道出版社,1984.
    [4]JTG/T B02-01-2008,公路桥梁抗震设计细则[S].
    [5]史小伟.地震动空间变异性对大跨刚构桥地震反应的影响[J].公路交通科技.2006,23(1):86-90.
    [6]王波,张海龙,武修雄,等.基于大质量法的高墩大跨连续刚构桥地震时程反应分析[J].桥梁建设,2006,(5):17-20.
    [7]白国良,朱丽华.基于现行抗震规范的Kanai-Tajimi模型参数研究[J].世界地震工程,2004,(3):114-118.
    [8]George Deodatis.Simulation of Ergodic Multivariate StochasticProcess[J],Journal of Engineering Mechanics.1996,122(8);778-787.