大丽线铁路隧道工程地应力三维有限元数值模拟分析

英文篇名：Three-dimensional finite element numerical simulation of geo-stress in Da-Li Railway tunnel of Yunnan
中文刊名：岩土工程学报
英文刊名：Chinese Journal of Geotechnical Engineering
作者：李金锁 ; 彭华 ; 马秀敏 ; 石振荣 ; 黎建文 ; 杨邵喜
英文作者：LI Jin-suo1 ; PENG Hua1 ; MA Xiu-min1 ; SHI Zhen-rong2 ; LI Jian-wen3 YANG Shao-xi3(1.Institute of Geomechanics ; CAGS ; Beijing 100081 ; China ; 2.Beijing Institute of Economic Management ; Beijing 102602 ; China ; 3.South-west Dadi Enginerring Exploration Co.Ltd ; Chengdu 610072 ; China)
中文关键词：三维有限元 ; 地应力 ; 数值模拟 ; 水压致裂
英文关键词：three-dimensional finite element ; geo-stress ; numerical simulation ; hydraulic fracturing
出版日期：2006-06-30
机构：中国地质科学院地质力学研究所,中国地质科学院地质力学研究所,中国地质科学院地质力学研究所,北京经济干部管理学院,四川省西南大地工程物探有限公司,四川省西南大地工程物探有限公司北京100081,北京100081,北京100081,北京102602,四川成都610072,四川成都610072
年：2006
期：06
出版单位：岩土工程学报

摘要

在深埋隧道的勘察钻孔中(DZ-松-1)采用水压致裂方法进行原地应力测量,确定出隧道围岩的现今地壳应力状态。结合隧道围岩的力学参数、工程地质特性等,运用三维有限元数值模拟技术对大丽线松树圆铁路隧道工程区进行了应力场模拟综合分析。给出了工程区地应力的赋存规律和基本特征。
Through the measurements of geo-stress in-situ,the crustal stress state in the region of the tunnel was determined(including the value and direction of in-situ stress).According to the measured in-situ stress state,the mechanical parameters of rock mass around the tunnel and the regional engineering geological conditions,the in-situ stress distribution in the engineering region was determined by the three-dimensional finite element method.

引文

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