大跨度钢箱提篮拱桥建模及动力特性分析

英文篇名：Modeling and dynamic properties analysis of long span X-style box-section arch bridge
中文刊名：广西工学院学报
英文刊名：Journal of Guangxi University of Technology
作者：王建军 ; 周创理 ; 邱夏平
英文作者：WANG Jian-jun1 ; ZHOU Chuang-li2 ; QIU Xia-ping3(1.Department of Civil and Architectural Engineering ; Guangxi University ; Nanning 530004 ; China ; 2.Baise Road Bureau ; Baise 533000 ; China ; 3.China Light Industry Design Ltd.of Nanning ; Nanning 53000 ; China)
中文关键词：有限元分析 ; 钢箱提篮连拱 ; 动力特性 ; 翘曲剪切变形
英文关键词：finite element method ; multiple X-style box-section arch bridge ; dynamic properties ; warping and shear deflection
出版日期：2007-06-15
机构：广西大学土木建筑工程学院,广西百色市公路局,中国轻工业南宁设计工程有限公司广西南宁530004,广西百色533000,广西南宁530000
年：2007
期：02
出版单位：广西工学院学报

摘要

基于大型通用有限元软件ANSYS,利用有限元法建立了大跨度钢箱提篮连拱桥的分析模型,考虑了剪切和翘曲变形的影响,用Block-Lanczos法分析了其振动规律和动力特性,得到了大桥的振型、频率等资料数据,对大桥的动力性能做出评价,得出了一些有价值的结论,可作为同类型桥梁计算分析的参考。
Based on the finite element software,ANSYS,the spatial model of a long span X-style box-section arch bridge was created.With the consideration of warping and shear deflection effect,the dynamic properties of the bridge were analyzed by the Block-Lanczos method and the data of frequencies and shapes were obtained.At last,the dynamic properties were assessed and some conclusions were obtained which can be a reference to the bridges with same style.

引文

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