雪峰山公路隧道地应力场反演及工程应用

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英文篇名：Inversion of In situ Stress and its application in Xuefengshan Roadway Tunnel 中文刊名：中南公路工程 英文刊名：Journal of Central South Highway Engineering 作者：朱光仪 ; 郭小红 ; 陈卫忠 ; 邱祥波 ; 李术才 英文作者：ZHU Guangyi~1 ; GUO Xiaohong~1 ; CHEN Weizhong~2 ; QIU Xiangbo~2 ; LI Shucai~3(1.China communication Second Highway Survey Design and Research Institute ; Wuhan ; Hubei 430000 ; China ; 2.Institute of Rock and Soil Mechanics ; Chinese Academy of Sciences ; Wuhan ; Hubei 430071 ; China ; 3.Research Center of Geotechnical and Structural Engineering ; Shandong University ; Jinan ; Shangdong 250061 ; China) 中文关键词：初始地应力 ; 反演 ; 隧道 英文关键词：in situ stress ; inversion ; tunnel 出版日期：2006-02-20 机构：中交第二公路勘察设计研究院,中交第二公路勘察设计研究院,中国科学院武汉岩土力学研究所,中国科学院武汉岩土力学研究所,山东大学岩土工程中心 湖北武汉430000,湖北武汉430000,湖北武汉430071,湖北武汉430071,山东济南250061 年：2006 期：01 出版单位：中南公路工程

摘要

初始地应力场主要由自重场和构造场产生,它是岩土工程设计与施工所要考虑的重要因素之一。根据雪峰山公路隧道实测地应力资料,充分考虑岩体自重与构造应力的影响,采取三维有限元回归分析方法,通过对实测点地应力值用逐步回归分析方法求出回归系数,得到计算区域的初始地应力场。研究成果表明:计算结果与实测值吻合较好,所拟合的初始地应力可作为工程设计与施工的依据。
In situ stress consists of gravitational and tectonic fields,is one of the most important factors should be considered in design and construction of geotechnical engineering.Based on the field investigation of in-situ stress in Xuefengshan roadway tunnel,in situ stress around the tunnel was regressed by 3D numerical simulations.The regression coefficients are obtained from step-by-step regression analysis.The results show that the analysis results are fit well to the field measurements.The regressed in situ stress can be used for sup?port design and stability analysis of the tunnel.

引文

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