软土地层中越江盾构隧道的地震响应分析
详细信息 本馆镜像全文    |  推荐本文 | | 获取馆网全文
摘要
在有效应力动力分析方法的基础上,采用等效线性化方法的动力计算模型,研究了在7度地震下隧道-土体体系的地震反应。计算中采用唐山地震波作为水平输入的地震波,得到隧道周围土层的反应加速度、动孔压比、动剪应力比等地震反应,并估算了地基土的震陷值,为工程的抗震措施提供必要的参考依据。
Based on the method of dynamic effective stress analysis,the seismic response of tunnel-soil system is studied by dynamic model with equivalent linearity.Tangshan seismic waves are put into the analytic model in horizontal direction,and the transient response in time history is analyzed.The horizontal acceleration response,pore water pressure ratio,dynamic shear stress ratio,as well as soil subsidence are calculated to supply necessary reference to the construction.
引文
[1]吴晓峰,周健,董鹏.软土地层中双圆盾构法隧道的抗震分析[J].工程抗震,2004,(8)
    [2]Takashi Matsuda et al.A study on damage of under-groundsubway structures during the 1995 hyogokennanbuearthquake.Geotechnical engineering in recovery from urbanearthquake disaster,KIG-form’97.339~348
    [3]白冰,周健.软土地层隧道抗震稳定分析[J].佛山科学技术学院学报(自然科学版),2001,(3)
    [4]周健,胡晓燕.上海软土地下建筑物抗震稳定分析[J].同济大学学报,1998,(10)
    [5]周健,董鹏,戚佩江.灰渣坝抗震稳定性的三维有效应力动力分析[J].水利学报,2000,(7)
    [6]周健,董鹏,池永.软土地下建筑物抗震分析[J].工程抗震,2000,(2)
    [7]陈国兴,孙士军.上海引水工程过江管线抗震分析[J].南京建筑工程学院学报,1998,(1)
    [8]黄雨,陈竹昌,周红波.上海软土的动力计算模型[J].同济大学学报,2000,(6):359~363
    [9]陈孝造,甘德福.上海及其周边地区高耸建筑物抗震设计中卓越周期的评价与选择[J].上海地质,1997,(1)

版权所有:© 2023 中国地质图书馆 中国地质调查局地学文献中心