不同高墩形式下连续刚构桥动力性能分析

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中文刊名：铁道建筑 英文刊名：Railway Engineering 作者：杨雅勋 ; 李子春 中文关键词：连续刚构 ; 动力反应 ; 自振特性 ; 有限元分析 出版日期：2010-07-15 机构：长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室;中国铁道科学研究院; 年：2010 期：07 出版单位：铁道建筑

摘要

应用有限元程序ANSYS,分析了杏沟大桥采用钢筋混凝土四柱式实心桥墩、双薄壁式实心墩、独柱实心墩时的动力性能。研究表明:在桥墩截面积相等条件下,这三类桥梁自振频率依次增大,且采用四柱式实心墩和双薄壁式实心墩的桥梁振型较为接近,而与独柱式实心桥墩相差较大。前两类桥梁振动以高墩弯曲为主,而独柱式实心墩以桥面体系振动为主。

引文

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