某琼州海峡公铁两用悬索桥方案功率谱法抗震分析
摘要
以某琼州海峡超大多主跨公铁两用悬索桥可行性研究方案为研究对象,在自编空间有限元分析软件的基础上,根据虚拟激励法的基本原理开发响应的功率谱法计算模块,并建立空间动力计算模型,按照规范反应谱生成琼州海峡地区适用的地震激励加速度功率谱,进行结构响应的功率谱法分析。并在响应功率谱的基础上,基于首超破坏原理,对研究对象的动力可靠度进行评价。结果表明,E2地震作用时研究对象在横向和纵向地震激励下主缆和桥塔等传力构件均满足结构动力响应需求,全桥整体可靠度较高,满足设防要求。
引文
[1]JTG/T B02-01—2008公路桥梁抗震设计细则[S].
[2]郑凯锋,胥润东.琼州海峡4×3 000 m跨度公铁两用悬索桥方案结构可行性研究报告[R],2008.
[3]郑凯锋,胥润东.特大跨度悬索桥合理主缆面积和琼州海峡4×3 000 m悬索桥方案研究[C]//2008海峡两岸通道工程学术研讨会论文集.2008.
[4]胥润东,郑凯锋.悬索桥主缆求解虚拟梁法的改进[J].公路交通科技,2010,27(1):84-88.
[5]Maharaj Kaul.Stochastic characterization of earthquakesthrough their response spectrum[J].earthquake engi-neering and structural dynamics,1978,(6):497-509.
[6]欧进萍,王光远.结构随机振动[M].北京:高等教育出版社,1998.
[7]Davenport.Note on the distribution of the largest valueof a random function with application to gust loading[J].Proceedings of the Institution of Civil Engineers,1964,28,:187-196.
[8]赵岩.桥梁抗震的线性非线性分析方法研究[D].大连:大连理工大学,2003.
[9]刘怀林,赵岩.多点地震激励下大跨度桥梁动力可靠度研究[J].华中科技大学学报,2008,25(3):113-117.
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