浅层折射波在佛岭特长隧道中的应用与研究

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英文篇名：The Application Research of Shallow Seismic Refraction Survey in the Tunnel Engineering of FuLing 中文刊名：东华理工学院学报 英文刊名：Journal of East China Institute of Technology 作者：何建明 ; 许军才 英文作者：HE Jian-ming1 ; XU Jun-cai2(1.Institute of Nuclear industry Wuhu engineering investigation ; Wuhu ; AH 241000 ; 2.Institute of Anhui Highway Survey and Design ; Hefei ; AH 230041) 中文关键词：浅层折射波法 ; 偏移距 ; 隧道勘察 ; 相遇追逐系统 英文关键词：Shallow Seismic Refraction Survey ; offset ; Tunnel exploration ; System of reverse chasing 出版日期：2007-12-15 机构：核工业芜湖工程勘察院,安徽公路勘测设计院 安徽芜湖241000,安徽合肥230041 年：2007 期：04 出版单位：东华理工学院学报

摘要

浅层折射波法是工程勘探中常用的一种经济并且快速有效的方法。文中先简要介绍了佛岭特长隧道工程概况,论述了该方法的原理和实施,以及该法的作业特点。笔者提出采用增大偏移距来增大地震道数的观测方法。并将该方法与相遇追逐系统结合起来,在佛岭隧道详细勘查首次进行了运用,证实该法在隧道勘察中是合理的。
Shallow Seismic Refraction Survey is one kind of celerity,effective and economic means in engineering exploration.The author presented method which using the accretion of offset implements the accretion of earthquake channel.Tunnel engineering of FuLing.was introduced in brief at the beginning.Firstly the method was introduced.The advantage of the method was also presented.Eventually the method combining with the system of reverse chasing was put into practice in the Tunnel engineering of FuLing at first time..Its availability was confirmed in tunnel exploration.

引文

王辉,张青山.2004.公路工程地质勘探实用技术[M].北京:人民交通出版社.
    熊章强.2002.浅层地震勘探[M].北京:地震出版社.
    中华人民共和国交通部.1999.JTJ064-98公路工程地质勘察规范[G].北京:人民交通出版社.
    ①兰中平.2007.佛岭隧道详细工程地质勘察说明[R].合肥:安徽公路勘测设计院.
    ②童立元.2007.瞬态瑞利面波勘探测试技术及其在公路工程中的应用[R].南京:南京大学.