高速列车—轨道系统地震波激励下计算机仿真研究

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英文篇名：Simulated researches on high-speed train—track system under action of earthquake waves 中文刊名：世界地震工程 英文刊名：World Information On Earthquake Engineering 作者：姜福香 ; 岳渠德 ; 王玉田 英文作者：JIANG Fu-xiang ; YUE Qu-de ; WANG Yu-tian (Qingdao Institute of Architecture and Engineering ; Qingdao 266033 ; China) 中文关键词：防灾 ; 高速铁路 ; 地震 ; 仿真 英文关键词：prevent ; calamity ; high-speed railway ; earthquake ; emulation 出版日期：2003-09-20 机构：青岛建筑工程学院土木学院,青岛建筑工程学院土木学院,青岛建筑工程学院土木学院 山东青岛266033 ,山东青岛266033 ,山东青岛266033 年：2003 期：03 出版单位：世界地震工程

摘要

本文在列车—轨道三维耦合动力学模型的基础上,对地震波激励下高速列车—轨道系统的响应及防灾进行了计算机仿真研究,得出了初步结论。
Based on 3-dimensions coupling dynamics models of train-track system, this paper studies responses of the high-speed train-track system and how to prevent the disaster under action of earthquake waves. Some primary conclusions are drawn.

引文

[1]　岳渠德.列车—轨道系统三维耦合动力学模型及其动力响应研究[D].铁道部科学研究院,1995.
    [2]　兵库县南部地震铁道设备受灾调查[R].日本铁道设施抗震委员会,1995.
    [3]　日本、美国地震时对铁路的一些影响[R].铁道部科学技术情报研究所,1975.
    [4]　地震和铁道[R].铁道部科学技术情报研究所,1976.