钢管混凝土拱桥地震反应分析
详细信息 本馆镜像全文    |  推荐本文 | | 获取馆网全文
摘要
以野山河大桥为工程背景,建立了该桥的空间有限元模型,研究了该桥的动力特性。基于大质量法的多支承激励运动方程,探讨了一致输入、传导效应、部分相干效应等空间变化特性对其地震响应的影响,并分析了竖向地震分量、波速等特性对大跨度钢管混凝土拱桥地震反应的影响规律,综合评价了该桥的抗震性能。
引文
[1]林家浩,张亚辉,赵岩.大跨度结构抗震分析方法及近期进展[J].力学进展,2001,31(3):350-360.
    [2]苗家武,胡世德,范立础.大型桥梁多点激励效应的研究现状与发展[J].同济大学学报,1999,27(2):189-193.
    [3]RW Clough,J Penzien.Dynamics of Structures[M].New York:McGraw-Hill Inc,1993.
    [4]P Leger,I M Ide,P Paultre.Mult-support Seismic Analysis of LargeStructure[J].Computer and structure,1990,36(1):1 152-1 158.
    [5]范立础.桥梁抗震[M].上海:同济大学出版社,1997.
    [6]汉勃利[英](郭文辉译).桥梁上部构造性能[M].北京:人民交通出版社,1986.

版权所有:© 2023 中国地质图书馆 中国地质调查局地学文献中心