作者：吕江

机构：西北政法大学丝绸之路能源法研究所;

关键词：国际法;;法律形式主义;;《巴黎协定》;;美国

摘要：尽管美国总统特朗普宣布退出《巴黎协定》,然而,从国际法的角度来看,美国并未真正退出该条约。因为《巴黎协定》的条文规定明显限制了美国的退约行为。对此,国际法形式主义理论认为,正是基于法律形式的存在,国际法对美国的退约行为产生了相应的制度粘性。未来,对中国而言,一方面,应重视《巴黎协定》后续规则构建中的形式要件,积极把握规则设计的剩余权力。另一方面,也应与美国开展富有成效的对话与沟通,以期促成全球温室气体减排。

年：2019

出版单位：中国软科学

作者：王国飞

机构：武汉工程大学;

关键词：不确定性;;碳排放环境风险;;环境行政规制;;合作规制

摘要：全球碳排放量呈增长之势",高能耗、高排放、高污染"企业的过量碳排放行为可能引致碳排放环境风险,该风险具有三重表现和多元特征。不确定性的干预,环境行政的范围需由环境危险扩张至环境风险。同时,不确定性具有的科学不确定性、引致行为不确定性和文化环境不确定性给传统碳排放环境风险规制带来了挑战。全球碳排放环境风险规制的传统进路,呈现出科学/民主的二分思维,科学理性与民主理性出现了断裂,难以有效因应复杂的风险。破解全球碳排放环境风险规制存在的理论难题,仅凭借各国市场机制的自发调节或者主管部门的威权管制均难以奏效;传统规制主体需要寻求作为规制对象的控排企业、作为社会监督力量的公众、作为专业支持的专家等主体的支持,并与其建立合作规制关系,共同制定规制政策法律与行动框架,共同分担规制责任。合作规制理念随着全球公共行政改革的深入而被提出,具有规制主体、规制客体、规制内容、规制责任、规制过程等方面的特殊性,成为规制全球碳排放环境风险的重要理论工具。

年：2019

出版单位：理论月刊

作者：蒋博雅

机构：牛津大学;

关键词：碳排放权;;法律属性;;公权;;私权

摘要：碳排放权法律属性问题是事关我国碳排放交易体系以及交易市场建设和发展的核心问题。通过对我国碳排放交易试点经验的综合评估,借鉴欧美等国碳排放交易体系和市场构建的经验,对我国碳排放权的法律属性进行探讨十分必要。碳排放权作为一种新型权利,兼具公权和私权双重属性以及层次性和流动性双重特征。双重属性宛如光谱的两端,碳排放权最终的法律属性在其间摆动。随着碳排放交易体系的建设和发展,可量化的碳排放者积极性和参与度标准的设立,碳排放权的法律属性将逐渐从以公权属性为主向以私权利属性为主过渡,最终完成碳排放交易体系的建立。

年：2019

出版单位：辽宁公安司法管理干部学院学报

作者：张鸿云樱

机构：蒙特利尔大学;

关键词：碳排放;;碳排放交易;;总额限定

摘要：碳排放权交易的最终目的是为了达到该区域内的减排目标。减排目标的达成主要通过两个基本制度来实现。首先是总额限定制度,即为减排体系规定一定时间范围内的排放总量,限制其排放上限。其次是在限额内履约从而完成减排目标的履约制度。本文便将对总额限定制度和限额履约制度进行评述。

年：2019

出版单位：法制博览

作者：潘晓滨

机构：天津财经大学法学院;

关键词：瑞士;;碳市场;;二氧化碳减排法;;对接

摘要：瑞士是欧洲地区重要的碳排放交易实施国,在法律层面,瑞士通过《二氧化碳减排法》与《环境保护法》一起奠定了瑞士减缓气候变化的法律基础,并将碳市场与碳税同时作为控排政策工具。在具体运行机制方面,瑞士碳市场采取了自愿与强制的两阶段实施,配额总量设定与分配方法效仿欧盟,并缔结双边市场对接协定的方式实现了本国碳市场与欧盟大市场的对接。

年：2019

出版单位：资源节约与环保

作者：代益香 ; 别忠慧 ; 吴清婷 ; 邓晶文 ; 姜艳

机构：河海大学企业管理学院;

关键词：流动性交易;;制度影响因素;;碳市场

摘要：我国碳市场交易普遍面临流动性不足的困境,需要尽快完善制度设计,以提升市场流动性。本文首先利用指标测度了广东和湖北两碳试点省份的流动性;其次利用比较分析法,对二者流动性进行比较;再次从核证减排量、配额制定与分配、主体引入情况三个方面分析制度设计对流动性的影响,得出广东碳市场流动性不足且次于湖北的原因;最后根据上述分析为制度进一步优化提供建议。

年：2019

出版单位：中国商论

作者：刘勇 ; 朱瑜

机构：浙江财经大学法学院;中国计量大学经济与管理学院;

关键词：航空业减排;;国际民航组织;;市场导向措施;;碳抵消与削减机制;;2020碳中和增长

摘要：2016年10月召开的国际民航组织(ICAO)第39届全体成员国大会决定建立一个"国际航空业碳抵消与削减机制(CORSIA)",以实现自2020年起的"碳中和增长"目标。一方面,碳抵消与削减机制是ICAO长期持续致力于航空业温室气体减排所取得的成果,同时也与国际航空减排的紧迫性与航空企业的认可相关联;另一方面,碳抵消与削减机制也是欧盟在国际航空减排谈判中进行积极推动与单边威胁的结果。CORSIA的特点主要表现为适用范围有限、分阶段实施、"前松后紧"的抵消义务等。当前,CORSIA的发展前景尚面临着诸多挑战,如可用于抵消的合格排放单位的资格要求将成为实施CORSIA的主要障碍,CORSIA自身缺乏遵约与处罚机制。为促进CORSIA的顺利实施,同时尽可能减少其对航空市场的扭曲,ICAO应进一步完善CORSIA的执行方案,或由成员国调整其自主性航空减排措施。CORSIA的有效实施也有赖于《芝加哥公约》下的成员国"自助机制"。

年：2019

出版单位：北京理工大学学报(社会科学版)

作者：李旖

机构：中国海洋大学法学院;

关键词：国际法;;北极地区;;气候变化

摘要：在国际法未成体系,北极地区立法尚未完善的情况下,研究各国在北极地区实现共同治理的法律依据以及未来北极地区的法律构建,有助于保护北极地区人文环境和自然环境的基础上使得各国在北极地区的权益得以实现。

年：2019

出版单位：法制博览

作者：魏庆坡

机构：首都经济贸易大学法学院;

关键词：气候变化;;国际贸易;;巴黎协定;;减排合作;;温室气体

摘要：《巴黎协定》开启了国际气候合作新局面,缔约方提交"自主减排贡献"中的减排措施暴露了与国际多边贸易规则的潜在冲突。GATT/WTO的非歧视性原则、一般例外条款、以及TBT协议和PPMs等都与《巴黎协定》缔约方气候减排措施和潜在边境调节措施存在兼容性问题。基于GATT/WTO的具体规定和过往案例裁决,从"同类产品",东道国规制权、技术转移等方面分析后巴黎时代气候变化制度与国际贸易规则的协同思路和对策,并提出后续应从立法协调上提升贸易与气候政策的兼容性。

年：2019

出版单位：河北法学

作者：林翎 ; 郭慧婷 ; 孙亮 ; 张逦嘉

机构：中国标准化研究院;

关键词：应对气候变化;;标准化;;温室气体;;碳排放

摘要：目前,气候变化对世界各国的影响日益增大。我国高度重视气候变化问题,采取了一系列的措施予以应对.标准化是我国应对气候变化的重要举措。本文总结了我国应对气候变化的现状和应对气候标准化的需求,在梳理和归纳我国应对气候变化国际和国内标准化工作发展的基础上,提出我国应对气候变化标准化的下一步工作重点,并对我国应对气候变化标准化工作提出相应的政策建议,以期促进我国应对气候变化标准化工作的发展。

年：2019

出版单位：上海节能