摘要
马鞍山长江公路大桥是皖江上目前最大的公路桥,为三塔六跨的双索面半漂浮体系斜拉桥。主梁采用预应力混凝土双边箱梁,边跨现浇段长为6.6m,端横梁宽为1.8m,伸缩缝预留槽宽为80cm。由于对施工过程进行了精细化管理,采取的施工技术切实可行,从而实现了桥塔现浇段优质快速施工。
引文
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