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马鞍山长江大桥右汊主桥边跨现浇段施工技术分析
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  • 作者:明昕 ; 戴研 ; 明亮
  • 关键词:斜拉桥 ; 索塔 ; 现浇段 ; 桥梁施工
  • 刊名:工程与建设
  • 英文刊名:Engineering and Construction
  • 出版日期:2015-12-15
  • 出版单位:工程与建设
  • 机构:安徽省高速公路控股集团有限公司大桥建设管理处;安徽华达交通工程实验检测有限公司;安徽省高速公路试验检测科研中心;
  • 年:2015
  • 期:06
  • CN:34-1296/N
  • ISSN:1673-5781
  • 页:129-131
  • 页数:3
  • 分类号:U445.57
  • 语种:中文;
  • 文件大小:963K
摘要
马鞍山长江公路大桥是皖江上目前最大的公路桥,为三塔六跨的双索面半漂浮体系斜拉桥。主梁采用预应力混凝土双边箱梁,边跨现浇段长为6.6m,端横梁宽为1.8m,伸缩缝预留槽宽为80cm。由于对施工过程进行了精细化管理,采取的施工技术切实可行,从而实现了桥塔现浇段优质快速施工。
        
引文
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