湿陷性黄土层中桩基负摩阻力取值探讨

英文篇名：Discussion on Negative Friction Value of the Pile in Collapsible Loess
中文刊名：特种结构
英文刊名：Special Structures
作者：杜百计 ; 宗雪梅 ; 筵海岗
英文作者：Du Baiji Zong Xuemei Yan Haigang (XiAn Municipal Engineering Design and Research Institute ; 710068 ; China)
中文关键词：湿陷性黄土 ; 桩周土湿陷 ; 负摩阻 ; 极限荷载
英文关键词：Collapsible loess ; Collapsible soil around the pile ; Negative friction ; Ultimate load
出版日期：2013-04-15
机构：西安市市政设计研究院;
年：2013
期：02
出版单位：特种结构

摘要

为节约资源,关于湿陷性黄土层桩基负摩阻力的取值问题有必要作进一步探讨,本文基于规范及地勘报告中对湿陷性黄土层中桩基摩阻力取值问题,分析了国内工程界所做的多次湿陷性黄土层负摩阻试验结果,并结合西安市十里铺及东北二环立交湿陷性黄土层摩阻试验情况及设计时的取值探讨,指出了目前设计中湿陷性黄土层负摩阻取值存在的不合理因素。
In order to conserve resources,the question on collapsible loess negative friction value should be further discussed.On the question of side friction value around the pile in collapsible loess about specification and geological prospecting report,the result of several tests about collapsible loess negative friction in domestic engineering was analyzed in this paper.Consulting actual projects side friction around the pile tests on collapse loess layer of shi li-pu and northeast second ring interchange of xi'an and final designing value,unreasonable factors of collapsible loess negative friction value in designing now were put forward.

引文

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