轨道交通地下三层车站结构抗震分析
摘要
随着人们对地震作用认识的不断加深,特别是地震工程经验的不断积累,地下工程结构的抗震设计越来越受到重视。文章以重庆一座在建的地下三层轨道车站为工程背景,在地震荷载工况下对结构采用等效静力法进行计算分析,并和人防组合工况进行比较分析。计算结果表明,在罕遇地震作用下,结构断面尚未达到最大承载能力极限状态,结构仍处在弹性工作状态。由于地下车站兼具防空功能,人防级别较高,结构断面也相对较大。在地震设防烈度较低的地区地震荷载往往并非最不利控制荷载,结构的最不利工况组合为人防组合。结构设计时,应对两种工况组合进行计算分析,确定结构的最不利受力状态。
引文
[1]庄海洋,程绍革,陈国兴.阪神地震中大开地铁车站震害机制数值仿真分析[J].岩土力学,2008,29(2):245-249
[2]曹炳政,罗奇峰,马硕,等.神户大开地铁车站的地震反应分析[J].地震工程与工程振动,2002,22(4):102-107
[3]刘如山,胡少卿,石宏彬.地下结构抗震计算中拟静力法的地震荷载施加方法研究[J].岩土工程学报,2007,29(2):237-242
[4]李英民,王璐,刘阳冰,等.地下结构抗震计算地基弹簧系数取值方法研究[J].地震工程与工程振动,2012,32(1):106-113
[5]宋林,孟昭博,吴敏哲,等.双层岛式地铁车站结构地震反应分析[J].世界地震工程,2010,26(2):187-192
[6]任强.基于ANSYS的某明挖车站抗震分析[J].现代商贸工业,2010,(11):334-335
[7]庄海洋,陈国兴,张菁莉.基于子结构法的地铁车站地震反应分析[J].岩土力学,2005,26(增):227-231
[8]吕稚知.地铁车站抗震设计探讨[J].现代商贸工业,2010,(2):284-285
[9]孙超,薄景山,齐文浩,等.地下结构抗震研究现状及展望[J].世界地震工程,2009,25(2):94-99
[2]曹炳政,罗奇峰,马硕,等.神户大开地铁车站的地震反应分析[J].地震工程与工程振动,2002,22(4):102-107
[3]刘如山,胡少卿,石宏彬.地下结构抗震计算中拟静力法的地震荷载施加方法研究[J].岩土工程学报,2007,29(2):237-242
[4]李英民,王璐,刘阳冰,等.地下结构抗震计算地基弹簧系数取值方法研究[J].地震工程与工程振动,2012,32(1):106-113
[5]宋林,孟昭博,吴敏哲,等.双层岛式地铁车站结构地震反应分析[J].世界地震工程,2010,26(2):187-192
[6]任强.基于ANSYS的某明挖车站抗震分析[J].现代商贸工业,2010,(11):334-335
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