砂性土地层中地铁车站抗震计算及分析

详细信息 本馆镜像全文    |  推荐本文 | | 获取馆网全文

英文篇名：Seismic calculation and analysis of subway station with sandy soil layer 中文刊名：山西建筑 英文刊名：Shanxi Architecture 作者：舒畅 英文作者：Shu Chang ; Changzhou Rail Transit Traffic Development Co. ; Ltd 中文关键词：砂性土地层 ; 地铁车站 ; 地层—结构时程分析 ; 抗震计算 英文关键词：sandy soil layer ; subway station ; stratum-structure time-history analysis ; seismic calculation 出版日期：2015-02-10 机构：常州市轨道交通发展有限公司; 年：2015 期：05 出版单位：山西建筑

摘要

利用地层—结构时程分析法计算了砂性土中地下车站结构的地震响应,分析了其震害特征,总结了砂性土地层中地铁车站结构抗震薄弱环节及相应的处理措施,为长江中下游地区深厚砂性土地层中地下结构抗震设计提供借鉴。
Calculates seismic response of subway station structure with sandy soil layer by applying stratum-structure time-history analysis method,analyzes seismic disaster features,summarizes seismic processing measures of subway station structure with sandy soil layer,which has provided some guidance for seismic design of underground structure with deep sandy soil layer in Yangtze River's middle and lower reaches.

引文

[1]Hiroomi Iids.Damage to Daikai Subway Station,Special Issue of Soilds and Foundations.Japanese Geotechnical Society.Jan.1996.
    [2]Lessons from the Hanshin-Awaji Great Earthquake Disaster.The Kansai Chapter of Japan Society of Civil Engineers[J].1998,2(1):3-7.
    [3]杨林德.上海地铁车站抗震设计方法研究[D].上海:同济大学,2002.
    [4]杨林德,王国波,郑永来,等.地铁车站结构振动台模型试验及地震响应的三维数值模拟[J].岩土工程学报,2007,29(12):1892-1898.
    [5]曹炳政,罗奇峰,马硕,等.神户大开地铁车站的地震反应分析[J].地震工程与工程振动,2002,22(4):102-107.
    [6]庄海洋,程绍革,陈国兴.阪神地震中大开地铁车站震害机制数值仿真分析[J].岩土力学,2008,29(1):245-250.
    [7]GB 50011—2010,建筑抗震设计规范[S].
    [8]马险峰.地下结构的震害研究[D].上海:同济大学,2000.
    [9]刘蕊,冯立新,杨德健,等.软土地区地铁车站结构的非线性地震反应分析[J].震灾防御技术,2014,9(3):420-429.