水道堤岸复合体的沉积构型研究
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摘要
水道堤岸复合体是深海区域重要的沉积单元,同时也是深水油气勘探的重要储层类型。水道堤岸复合体的研究有利于揭示该深水沉积单元的沉积构型特征。本文利用高分辨率三维地震资料和测井资料,结合区域地质资料和地震正演模拟技术,对水道堤岸的复合体的外部形态、内部结构、物理属性及其演化进行了研究。研究表明:1)水道堤岸复合体外部形态呈"海鸥"翼状,由"U"形或"V"形水道和楔形堤岸组成,其堤岸又可以分为内堤岸和外堤岸两部分;2)堤岸沉积的岩性主要受重力流的岩性影响,堤岸岩性由内向外逐渐变细。而相应的水道充填沉积物的岩性则比较复杂,可能与重力流的岩性、持续时间以及海平面升降等因素有关。水道堤岸复合体沉积构型的研究为深水储层预测及评价提供理论依据,可以提高储层预测精度。
引文
[1]李磊,王英民,黄志超,等.尼日尔三角洲深水区层序地层及地震相研究[J].沉积学报,2008.
    [2]李磊,王英民,张莲美,等.尼日尔三角洲坡脚逆冲带沉积样式及构造控制[J].地球科学-中国地质大学学报,2008.
    [3]李磊,王英民,张莲美,等.块体搬运复合体的识别、演化及其油气勘探意义[J].沉积学报,2010,28.

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