液化场地条件下高速公路大中桥抗震设计
详细信息 本馆镜像全文    |  推荐本文 | | 获取馆网全文
摘要
以某高速公路项目4-30m小箱梁及4-20m空心板桥为例,对液化场地条件下大中桥抗震设计的模型建立、抗震分析、结构配筋、抗震验算、抗震措施等内容进行介绍,并对抗震设计过程进行较全面的梳理,总结规律,提出建议,为今后此类桥梁的抗震设计提供参考。
In this thesis,one 4- 30 m small span box girder and one 4- 20 m hollow slab bridge in certain highway are taken as examples to analyze the model development,earthquake resistance,structural reinforcement and aseismatic construction for big and medium bridges on liquefiable ground. The whole earthquake- resistance design has been presented and summarized,based on which relevant suggestions are given to similar cases in the future.
引文
[1]中华人民共和国交通部.JTG/T B02-01-2008公路桥梁抗震设计细则[S].北京:人民交通出版社,2008.
    [2]贡金鑫,等.从汶川地震桥梁震害看现行国内外桥梁的抗震设计方法[J].公路交通科技,2010(09).
    [3]童立元,等.地震地基液化大变形对桥梁桩基危害性三维数值分析[J].交通运输工程学报,2007(06).
    [4]王克海,等.中小跨径公路桥梁抗震设计理念[J].土木工程学报,2012(09).
    [5]王建华,等.液化土层中桩基水平承载特性分析[J].岩土力学,2005(10).

版权所有:© 2023 中国地质图书馆 中国地质调查局地学文献中心