大梁山隧道围岩稳定性研究
详细信息 本馆镜像全文    |  推荐本文 | | 获取馆网全文
摘要
在野外隧道工程地质条件调查的基础上,通过岩体结构分析判断潜在破坏方式,经验估算方法获取节理抗剪强度参数,运用块体理论评价了大梁山隧道的围岩稳定性。
Based on engineering geology investigation of tunnel in wild, joint shear strength parameters are obtained by using experimental method, finally, block theory are applied to estimate the stability of Daliangshan tunnel.
引文
[1]杜时贵.岩体结构面粗糙度系数JRC的定向统计研究眼J演.工程地质学报,1994,2(3):62~71.
    [2]杜时贵,陈禹,樊良本.JRC修正直边法的数学表达眼J演.工程地质学报,1996,4(2):36~43.
    [3]杜时贵,周庆良,孙有法.公路隧道围岩稳定的结构面影响眼J演.中国公路学报,1997,10(2):64~69.
    [4]杜时贵,樊良本.大溪岭隧道围岩结构面抗剪强度眼J演.浙江工业大学学报,1995,23(3):268~272.
    [5]杜时贵.岩体结构面的工程性质眼M演.北京:地震出版社,1999.
    [6]谷德振.岩体工程地质力学基础眼M演.北京:科学出版社,1979.
    [7]BartonN.&ChoubeyV.Theshearstrengthofrockjointsintheoryandpractice.RockMech,1977,10:1~54.
    [8]BartonN&BandisS.ReviewofpredictivecapabilityofJRC-JCSmodelinengineeringpractice眼J演.RockJoints.,BalkemaA,1990:603~610.

版权所有:© 2023 中国地质图书馆 中国地质调查局地学文献中心