船舶侧向撞击桥梁基础的动力放大系数探讨

详细信息 本馆镜像全文    |  推荐本文 | | 获取馆网全文

英文篇名：Probe into Dynamic Magnification Coefficient of Side Impact of Ships to Bridge Foundation 中文刊名：公路交通技术 英文刊名：Technology of Highway and Transport 作者：廖小军 英文作者：LIAO Xiaojun 中文关键词：船撞桥 ; 基础 ; 动力响应 ; 动力放大系数 英文关键词：impact of ships to bridge ; foundation ; dynamic response ; dynamic magnification coefficient 出版日期：2009-06-25 机构：广东省广州市公路开发公司; 年：2009 期：03 出版单位：公路交通技术

摘要

船舶撞击桥墩是一个复杂过程,确定桥墩基础承受撞击力的能力也需经过复杂计算,工作量非常大。通过对多座典型桥梁基础在冲击作用下的动力响应与静力响应之间的比较,得到桥墩基础动力放大系数的一般规律。在较短时间进行动力计算的情况下,桥梁设计人员应用该规律可较准确地估计桥墩承受船舶撞击的能力。
The impact of ships to piers is a complicated process and the determination of capability of pier foundation withstanding impact also needs complex calculations with a great number of workloads.Based on the comparison between the dynamic and the static responses of many typical bridge foundations under the impact,this paper obtains a general rule of the dynamic magnification coefficient of pier foundation.On condition that the dynamic calculations are carried out in short period of time,the bridge designers can accurately estimate the capability of piers withstanding impact of ships by means of this general rule.

引文

[1]戴彤宇,聂武.船撞桥事故综述[J].黑龙江交通科技,2003(2):1-3.
    [2]黄平明,张征文.船对桥墩的侧撞力[C]//第十四届全国桥梁学术会议论文集.上海:同济大学,2003.
    [3]刘昭培,丁学成.结构动力学[M].天津:天津大学出版社,1987.
    [4]同济大学土木工程防灾国家重点实验室.湛江海湾大桥防撞系统动力仿真分析[R].上海:同济大学,2003.
    [5]祝效华.ANSYS高级工程有限元分析范例精选[M].北京:电子工业出版社,2004.
    [6]张海明.Aglor、Ansys在桥梁工程中的应用[M].北京:人民交通出版社,1999.
    [7]莫海鸿,等.基础工程[M].北京:中国建筑工业出版社,2003.
    [8]廖小军.大跨度桥梁基础承受船舶侧向撞击承载力研究[D].广州:华南理工大学,2007.
    [9]户川瞿人.振动分析的有限元法[M].殷荫龙,陈学源,译.北京:地震出版社,1985.
    [10]刘建成,顾永宁,胡志强.桥墩在船桥碰撞中的响应及损伤分析[J].公路,2002(10):33-42.