软土中已运营地铁隧道沉降原因综述

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英文篇名：CAUSATION SUMMARIZE OF SEDIMENTATION ABOUT OPERATED TUNNEL IN SOFT SOIL 中文刊名：建筑技术开发 英文刊名：Building Technique Development 作者：陈春霞 ; 王祥 ; 王勇 英文作者：Chen Chun-xia Wang Xiong Wang Yong 中文关键词：软土-隧道体系 ; 纵向沉降 ; 列车激扰 英文关键词：soft soil-tunnel system ; longitudinal sedimentation ; train excitation 出版日期：2009-10-20 机构：上海师范大学建筑工程学院;中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司; 年：2009 期：10 出版单位：建筑技术开发

摘要

近年来,软土中地铁隧道在运营后的沉降现象日益严重。从隧道下卧层土体的不均匀沉降、邻近施工影响、地面荷载和水位变化、隧道与车站的不同步变形、渗漏以及地铁列车激扰等方面,分析了隧道产生纵向不均匀沉降的原因,得到了地铁列车激扰是产生不均匀沉降源头的结论。
Nowadays, the declining of the operated subway tunnels in the soft soil is becoming serious. In this paper, different causations that bring the asymmetric sedimentation of the tunnel have been raised, including the uneven declining of the soil layer, construction influence, variety of the load and water, different transmogrification between the tunnel and the state, leakage and the train excitation. We obtain the conclusion which the train excitation is the basic reason for asymmetric sedimentation of subway tunnel.

引文

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