吊杆断裂对高速铁路中承式连续梁拱组合桥力学性能的影响分析

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中文刊名：中外公路 英文刊名：Journal of China & Foreign Highway 作者：赵金钢 ; 占玉林 ; 赵人达 ; 胡靖 中文关键词：连续梁拱组合桥 ; 吊杆断裂 ; 全动力法 ; 力学性能 出版日期：2012-10-19 机构：西南交通大学土木工程学院; 年：2012 期：05 出版单位：中外公路

摘要

中承式连续梁拱组合桥梁为高速铁路中较少采用的桥型,该文结合某高速铁路中承式钢箱混凝土系杆梁拱组合桥工程实际,采用有限元程序,运用全动力模拟方法,综合考虑单根吊杆断裂和多根吊杆断裂的影响,对中承式钢箱混凝土系杆拱桥的力学性能进行了研究。分析表明:单根吊杆断裂对桥梁结构力学性能影响较小;当连续3对吊杆断裂时,会使拱肋内填混凝土开裂,增加修复难度;主纵梁、横梁和拱肋全方位固结的结构形式,增强了结构的整体性能,可以有效地防止桥面坍塌事故发生。

引文

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