Google Earth三维可视化在滇藏铁路林芝-拉萨段地质选线中的应用

英文篇名：Application of Google Earth in the Design of Linzhi-Lasha Section of Yunnan-Tibet Railway
中文刊名：遥感信息
英文刊名：Remote Sensing Information
作者：李为乐 ; 陈情 ; 陈哲锋 ; 陈重铭
英文作者：LI Wei-le① ; CHEN Qing② ; CHEN Zhe-feng③ ; CHEN Zhong-ming④(① State key Laboratory of Geohazard Prevention and Geoenvironment Protection ; Chengdu University of Technology ; Chengdu 610059 ; ② Geological Exploration Center of China Building Material Industry ; Ningxia General Team ; Yinchuan 750021 ; ③ Fujian Institute of Geological Survey and Drawing ; Fuzhou 350011 ; ④ Huadi Corporation of Geologic Bureau of Sichuan ; Chendu 610059)
中文关键词：Google Earth ; 滇藏铁路 ; 三维可视化 ; 工程地质选线
英文关键词：Google Earth ; Yunnan-Tibet railway ; three-dimensional visualization ; engineering geologic location of line
出版日期：2012-02-15
机构：地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室成都理工大学;中国建筑材料工业地质勘查中心宁夏总队;福建省地质测绘院;四川省地矿局华地公司;
年：2012
期：01
出版单位：遥感信息

摘要

以滇藏铁路林芝-拉萨段为例,利用Google Earth对两拟选线路方案沿线的活动断裂,滑坡、泥石流、崩塌等地质灾害进行遥感解译,并制作三维飞行动画。研究发现北线方案主要受泥石流影响,南线方案活动断裂、滑坡、崩塌、泥石流均较发育,从工程地质条件来看北线优于南线。
With Linzhi-Lasha section of Yunnan-Tibet railway taken as an example,the Google Earth images are used for the interpretation and 3D virtual flying of geo-hazards along the selected railway such as landslide,debris flow,collapse and wind-sand.It was found that the north line plan is mainly affected by the debris flow,while the south line plan is mainly affected by the active fault,landslide,collapse and debris flow,and the geological condition of north line is better than that of south one.

引文

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