乌江大桥设计方案的动力特性敏感性参数分析

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中文刊名：公路与汽运 英文刊名：Highways & Automotive Applications 作者：周旭 ; 田仲初 中文关键词：桥梁 ; 悬索桥 ; 动力特性 ; 高低塔高度比率 出版日期：2014-12-02 机构：长沙理工大学土木与建筑学院; 年：2014 期：06 出版单位：公路与汽运

摘要

为研究高低塔柱悬索桥动力特性,以主跨为325m砼地锚式悬索桥为工程背景,采用有限元软件MIDAS/Civil建立仿真模型对其进行数值分析,自振特征分析结果表明,该桥结构基频较低,第一阶振型为主梁纵飘;在此基础上,定义低塔柱高度与高塔柱高度的百分比为低高塔高度比率,分析了低高塔高度比率大小对该桥施工和成桥状态动力响应的影响。

引文

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