基于性能的公路桥梁结构设计规范研究
详细信息 本馆镜像全文    |  推荐本文 | | 获取馆网全文
摘要
本文结合国内外研究成果,提出了基于性能的公路桥梁结构设计规范体系框架,并结合实际初步给出了公路桥梁性能设计的总体目标;按照公路桥梁相应的功能将结构性能划分为安全性、适用性、耐久性和可修复性四个方面;根据不同的性能要求给出了三种不同的性能水准,并分别对不同的性能水准进行了相应的性能描述;运用性能设计的基本思想,明确了公路桥梁结构和构件的性能目标确定原则,并基于汽车荷载和地震荷载给出了公路桥梁性能目标的示例,为后续研究提供了参考。
引文
[1]贡金鑫,赵国藩.国际结构设计基础理论的研究应用现状与未来发展[R].
    [2]日本地震工程学会.基于性能的抗震设计现状与课题,2006.
    [3]项海帆.桥梁概念设计[M].北京:人民交通出版社,2011.
    [4]《工程结构可靠性设计统一标准》GB 50153-2008.北京:中国建筑工业出版社,2009.
    [5]李明顺,胡德,史志华.我国建筑结构可靠度设计标准的技术合理性与依据[C].工程科技论坛“土建结构工程的安全性与耐久性”文集.北京:清华大学,2001.
    [6]张喜刚,陈艾荣.千米级斜拉桥设计指南[M].北京:人民交通出版社,2010.
    [7]马宏旺,吕西林.建筑结构基于性能抗震设计的几个问题[J].同济大学学报,2002,30(12):1429-1434.
    [8]《公路工程结构可靠度设计统一标准》GB/T 50283-1999.北京:中国计划出版社,1999.
    [9]周云,汪大洋,陈小兵.基于性能的抗风设计理论框架[J].防灾减灾工程学报,2009.6.

版权所有:© 2023 中国地质图书馆 中国地质调查局地学文献中心