活动断层区隧道破坏特点及应对方法

英文篇名：The Damage Characteristics and Protection Methods of Tunnel Cross Active Fault Zone
中文刊名：公路工程
英文刊名：Highway Engineering
作者：郑升宝 ; 蒋树屏 ; 李鹏
英文作者：ZHENG Shengbao1 ; 2 ; JIANG Shuping2 ; LI Peng3(1.Chongqing JiaoTong University ; Chongqing 400074 ; China ; 2.Chongqing Communications Research and Design Institute ; Chongqing ; 400067 ; China ; 3.Communication planning and Design Institute of Hubei Province Wuhan ; 430051 ; China)
中文关键词：活动断层 ; 隧道 ; 抗断措施 ; 铰接法 ; 数值模型
英文关键词：Active fault ; tunnel ; Resistance fracture measures ; Hinge method ; Numerical model
出版日期：2013-08-20
机构：重庆交通大学;重庆交通科研设计院;湖北省交通规划设计院;
年：2013
期：04
出版单位：公路工程

摘要

近些年来,很多处于断层特别是地震区的断层的隧道由于断层活动受到了严重破坏,对隧道因断层活动而受到破坏的特点做了总结。归纳出了隧道避免受断层剪切破坏的3种措施即避让、补强、抗断设计,分析了3种措施特点;并着重对抗断措施进行了介绍,将其分为超挖法、铰接法、隔离消能法。最后以嘎隆拉隧道为例,利用铰接法概念,建立了数值模型,进行了数值对比分析,证明了抗断设计的有效性。
In recent years,many tunnels in the fault especially in earthquake zone are suffered serious damage due to fault activities.The damage characteristics of tunnel due to the fault activities are summarized in this paper.Three measures such as avoidance,reinforce and fracture design to avoid shear failure due to the fault are summarized and the characteristics of the three measures are analyzed.The fracture design is divided to over-excavation method,hinge method,isolation of energy dissipation design method.Finally,we took Galongla tunnel entrance as the prototype,applied hinge method and established numerical analysis model to prove the effectiveness of the breaking design.

引文

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