基于环境协调的山区高速公路工程选线技术

详细信息 本馆镜像全文    |  推荐本文 | | 获取馆网全文

中文刊名：中国水运(下半月) 英文刊名：China Water Transport 作者：鞠永高 ; 吕娜娜 中文关键词：高速公路 ; 工程选线 ; 环境协调 ; 山区 出版日期：2015-03-15 机构：中国公路工程咨询集团有限公司; 年：2015 期：03 出版单位：中国水运(下半月)

摘要

随着我国高速交通网络的四通八达建设,极大拉近了全国各地的经济发展距离,促进我国经济快速平衡发展,并由高速网带来物流业的蓬勃发展。但是,由于在我国大约2/3的国土面积是山区和高原,修建山区高速公路比较复杂,需要合理的实行选线技术来支撑山区高速的最大效益、最小破坏的生态公路建设。

引文

[1]杨倩荣.山区高速公路事故易发路段改造方案研究[D].重应:重庆交通大学,2013.
    [2]傅文.山区高速公路环保、地质和营运安全选线及评价研究[D].重庆:重庆交通大学,2013.
    [3]贾兴利.高烈度地震峡谷区公路选线理论与方法研究[D].西安:长安大学,2013.
    [4]位树.山区高速公路互通式立交变异形式及适用性[D].西安:长安大学,2014.