基于板式橡胶支座滑移破坏抗震理念研究

详细信息 本馆镜像全文    |  推荐本文 | | 获取馆网全文

中文刊名：公路交通科技(应用技术版) 作者：黄志福 中文关键词：板式橡胶支座 ; 摩擦滑移 ; 抗震分析 出版日期：2015-02-15 机构：安徽省交通投资集团有限责任公司; 年：2015 期：02 出版单位：公路交通科技(应用技术版)

摘要

地震作用下的板式橡胶支座通常会发生滑动,通过滑动摩擦会耗散部分能力,支座的同时也相当于隔断了地震作用的传递路径,在一定程度上保护了下部结构。鉴于板式橡胶支座在中小跨径中的广泛使用,将通过有限元分析,分析支座的摩擦滑移特性对结构抗震性能的影响,为板式橡胶支座作为"保险丝"式单元的设计提供依据。

引文

[1]胡兆同,陈万春.桥梁通用构造及简支梁桥.北京:人民交通出版社,1999.
    [2]庄卫林,陈乐生.汶川地震公路震害分析-桥梁与隧道.北京:人民交通出版社,2013.
    [3]王克海,韦韩,李茜,等.中小跨径公路桥梁抗震设计理念.土木工程学报,2012,45(9):115-121.
    [4]J.S.Steelman,L.A.Fahnestock et al.Shear and Friction Response of Nonseismic Laminated Elastomeric Bridge Bearings Subject to Seismic Demands.Journal of Bridge Engineering,2013,18:612-623.
    [5]李冲,王克海,李悦,等.板式橡胶支座摩擦滑移抗震性能试验研究.东南大学学报:自然科学版,2014,44(1):162-167.