木寨岭隧道三维地应力场多元回归宏观拓展分析

英文篇名：Three Dimensional FE Regression Analysis of Multivariate Geo-stress Field of Muzhailing Tunnel
中文刊名：兰州交通大学学报
英文刊名：Journal of Lanzhou Jiaotong University
作者：余云燕 ; 陈志敏 ; 李国良 ; 赵德安
英文作者：YU Yun-yan ; CHEN Zhi-min ; LI Guo-liang ; ZHAO De-an ; School of Civil Engineering ; Lanzhou Jiaotong University ; China Railway First Survey and Design Institute Group Co. ; Ltd. ; School of Civil Engineering ; Northwest University for Nationalities
中文关键词：隧道工程 ; 木寨岭隧道 ; 回归分析 ; 有限元
英文关键词：tunnel engineering ; Muzhailing Tunnel ; regression analysis ; FEM
出版日期：2015-02-15
机构：兰州交通大学土木工程学院;中铁第一勘察设计院集团有限公司;西北民族大学土木工程学院;
年：2015
期：01
出版单位：兰州交通大学学报

摘要

以实测地应力结果为基础,结合实际地质条件以及地层参数,采用3D有限元多元回归分析方法,对木寨岭隧道区域的原始宏观地应力场进行宏观拓展分析,特别是F11,F12,F13,F14,F14-1,F14-2等断层及其附近的应力状况.宏观地应力场的分析结果表明,断层处横向应力明显增大,而且断层中部的横向应力大于断层两侧,呈现出中间高两头低的应力分布现象.宏观地应力场的分析结果对工程设计与施工具有重要参考价值.
Based on the geological conditions and rock mass properties,a 3D mechanical model is established,and the regional geo-stress field of tunnel area is analyzed by 3D multivariate FE regression from limited stress data of in-situ geo-stress measurement,especially the stress condition in and around the faults of F11,F12,F13,F14,F14-1and F14-2.The results of macro geo-stress field indicate that the transverse stress of the fault is increased obviously,and the transverse stress in middle of the fault is greater than that on two sides of the fault.It is high in the middle and low on both sides.The results of macro geo-stress field are very important for dynamic design and construction.

引文

[1]赵德安,李国良,陈志敏,等.乌鞘岭隧道三维地应力场多元有限元回归拓展分析[J].岩石力学与工程学报,2009,28(Z1):2687-2694.
    [2]周春华,尹建民,丁秀丽,等.秦岭深埋引水隧洞地应力综合测量及区域应力场分布规律研究[J].岩石力学与工程学报,2012,31(Z1):2956-2964.
    [3]郭启良,伍法权,钱卫平,等.乌鞘岭长大深埋隧道围岩变形与地应力关系的研究[J].岩石力学与工程学报,2002,21(12):2113-2118.
    [4]蔡美峰.地应力测量原理和技术[M].北京:科学出版社,2000.
    [5]郭启良.水压致裂应力测量方法的新发展(中国大陆地壳应力环境研究)[M].北京:地质出版社,2003:164-173.
    [6]周纪芗.实用回归分析方法[M].上海:上海科学技术出版社,1990.
    [7]兰州交通大学.兰渝铁路木寨岭隧道多元回归拓展分析研究报告[R].兰州:兰州交通大学,2013.
    [8]张奇华,钟作武,龚壁新.施加边界位移产生纯剪应力及反分析应用[J].长江科学院学报,2000,17(2):34-36.
    [9]中国地震局地壳应力研究所.兰渝铁路木寨岭隧道地应力测量报告[R].北京:中国地震局地壳应力研究所,2007.
    [10]中华人民共和国铁道部.TB 10003-2005铁路隧道设计规范[S].北京:中国铁道出版社,2009:13-15.