公路与铁路规范饱和砂土地震液化判别准则对比分析
摘要
自饱和砂土地震液化初判与详判中的试验点深度、地下水埋深、地震动峰值加速度、黏粒含量几方面入手,对比和分析《公路工程地质勘察规范》(JTG C20—2011)与《铁路工程抗震设计规范》(GB50111—2006,2009版)中砂土液化判别准则的差异,总结其中存在的问题。分析结果表明初判时两者差异不大,采用标准贯入试验详判时,根据公路规范判定临界锤击数普遍大于或等于铁路规范的计算值,公路规范的判定方法较铁路保守。
引文
[1]中华人民共和国交通运输部.JTG C20—2011公路工程地质勘察规范[S].北京:人民交通出版社,2011.
[2]中华人民共和国交通部.JTJ 004—89公路工程抗震设计规范[S].北京:人民交通出版社,1989.
[3]中华人民共和国交通运输部.JTG/T B02-01—2008公路桥梁抗震设计细则[S].北京:人民交通出版社,2008.
[4]中华人民共和国建设部,中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局.GB 50111—2006铁路工程抗震设计规范[S].北京:中国计划出版社,2009.
[5]尹志芳.有关砂土液化判别公式的一些探讨[J].福建建筑,2010(5):84-85.
[6]朱国祥,金淮,周玉凤,等.现行不同规范中标贯法液化判别结果的对比分析[J].工程勘察,2012(10):32-37.
[7]石兆吉,张荣祥,顾宝和.砂土液化判别和评价综合方法研究[J].地震工程与工程振动,1997(3):82-88.
[8]佘跃心.砂土液化判别方法可靠性评价[J].岩土力学,2004,25(5):803-807.
[9]陈国兴,胡庆兴,刘雪珠.关于砂土液化判别的若干意见[J].地震工程与工程振动,2002(2):141-151.
[10]佘跃心.关于饱和砂土液化判别方法的几点思考[J].公路,2002(8):52-55.
[11]程建龙,何亚斌,翟惠明.公路工程地震液化判别及液化指数相关问题探讨[J].交通标准化,2013(7):74-76.
[12]周江平,彭雄志,赵善锐.基于标准贯入试验击数与简化西特法的砂层地基地震液化势研究[J].铁道建筑,2004(3):32-35.
[13]中华人民共和国铁道部.TB 10001—2005铁路路基设计规范[S].北京:中国铁道出版社,2005.
[2]中华人民共和国交通部.JTJ 004—89公路工程抗震设计规范[S].北京:人民交通出版社,1989.
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