设计参数对3塔自锚式悬索桥地震反应的影响

详细信息 本馆镜像全文    |  推荐本文 | | 获取馆网全文

中文刊名：公路交通科技(应用技术版) 作者：赵刚 ; 朱朝阳 中文关键词：3塔自锚式悬索桥 ; 设计参数 ; 抗震性能 ; 反应谱 出版日期：2011-10-15 机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司;中国市政工程西北设计院武汉分院; 年：2011 期：10 出版单位：公路交通科技(应用技术版)

摘要

3塔自锚式悬索桥以其优美的外形,独特的受力特点将会在未来城市中小跨径桥梁中备受青睐。本文结合1座3塔4跨自锚式悬索桥为工程背景,利用ansys建立动力有限元模型、基于结构抗震中的反应谱方法,研究不同设计参数对3塔自锚式悬索桥抗震性能的影响,以期对以后该类桥梁的修建提供一定的指导作用。

引文

[1]Ho-Kyung Kim,Myeong-Jae Lee,Sung-Pil Chang.Non-linear shape-finding analysis of a self-anchored suspension bridge.EngineeringStructures,2002(24):1547-1559.
    [2]张启伟,冯敏.自锚式悬索桥动力分析.同济大学学报,2004(12):1562.
    [3]范立础.桥梁抗震.上海:同济大学出版社,1997.
    [4]范立础,胡世德,叶爱君,著.大跨度桥梁抗震设计.北京:人民交通出版社,2001.
    [5]Yong Gao,Wancheng Yuan,Mi Zhou,Xinjian Cao,Seismic Analysisand Design Optimization of a Self-Anchored SuspensionBridge.Lifeline Earthquake Engineering in a Multihazard Environ-ment,2009 ASCE.