洞体间距对隧道地震响应的影响分析

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英文篇名：Analysis of effect of distance between adjacent tunnels on seismic response 中文刊名：山西建筑 英文刊名：Shanxi Architecture 作者：张鸿 ; 张向荣 英文作者：ZHANG Hong ZHANG Xiang-rong 中文关键词：地铁隧道 ; 动力有限元法 ; 非线性分析 ; 接触面模型 英文关键词：metro tunnel ; dynamic FEM ; nonlinear analysis ; contact model 出版日期：2010-03-10 机构：中国中元国际工程公司; 年：2010 期：08 出版单位：山西建筑

摘要

结合具体工程实例,以非线性分析理论为基础采用动力有限元法对双洞口隧道体系中相邻隧道间距对隧道地震响应的影响进行了对比分析,得出了一些有益的规律和结论,从而为地铁隧道的抗震设计与研究提供参考和依据。
With the example of specific project,dynamic FEM is adopted to take an analysis of effect of distance between adjacent tunnels on seismic response based on nonlinear analysis theory,and draw some helpful conclusions which present references and arguments for anti-seismic designing of metro tunnel.

引文

[1]毕继红,张鸿,邓.基于耦合分析法的地铁隧道抗震研究[J].岩土力学,2003(5):800-804.
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