使用Midas-civil软件对连续梁桥铅芯橡胶支座在E1地震作用下抗震性能分析

中文刊名：公路交通科技(应用技术版)
作者：兰雁 ; 王强
中文关键词：铅芯橡胶支座 ; 连续梁桥 ; 减隔震
出版日期：2012-10-15
机构：山西省交通规划勘察设计院;
年：2012
期：10
出版单位：公路交通科技(应用技术版)

摘要

考虑了铅芯橡胶支座的非线性特性和桥梁结构的相互影响,并在建立有限元连续梁桥全桥动力分析模型的基础上,对桥梁在E1地震作用下进行了计算研究,取得了一些有实用价值的结果,为连续梁桥的减隔震设计,提高桥梁结构的抗震安全性提供了科学依据和重要参考。

引文

[1]JTG D60-2004,公路桥涵设计通用规范.
    [2]曾攀,阎贵平.铅芯橡胶支座动力特性对连续梁桥地震响应的影响.铁道学报,2001,23(5).
    [3]吴彬,庄军生.铅芯橡胶支座力学性能及其在桥梁工程中减、隔震研究.中国铁道科学,2004,25(4).
    [4]张煜敏,刘健新,赵国辉.地震序列作用下桥梁结构的响应及抗震措施.地震工程与工程振动,2010,30(2).
    [5]JTG/T B02-02-2008,公路桥梁抗震设计细则.
    [6]JTG D63-2007,公路桥涵地基与基础设计规范.
    [7]邱顺冬.桥梁工程软件Midas-Civil常见问题解答.北京:人民交通出版社.
    [8]GB18306-2001,中国地震动参数区划图