多发点地震紧急运输优化系统的设计

英文篇名：Optimization System Design for Multi-start Earthquake Rescue Transportation
中文刊名：西北地震学报
英文刊名：Northwestern Seismological Journal
作者：王艳萍 ; 刘文堂 ; 赵永安
英文作者：WANG Yan-ping1 ; 2 ; LIU Wen-tang2 ; ZHAO Yong-an2(1.School of Geosciences and Surveying Engineering ; China University of Mining&Technology ; Beijing 100083 ; China ; 2.Seism Science Department ; Institute of Disaster-Prevention Science and Technology ; Hebei Sanhe 065201 ; China)
中文关键词：优化 ; 系统设计 ; 紧急运输 ; GIS ; 图层拼接
英文关键词：Optimization ; System design ; Rescue transportation ; GIS ; Layer splicing
出版日期：2011-12-30
机构：中国矿业大学(北京)地球探测与信息工程学院;防灾科技学院;
年：2011
期：04
出版单位：西北地震学报

摘要

大地震后的救灾运输不仅要求及时,还要保证运输量上充足。本文提出一种基于图层拼接的多发点(多个站点同时出发)地震紧急救灾运输系统的构建方案,既能够充分挖掘震后实际交通网络的潜力,又能够综合考虑多条线路同时发送救灾物资的并行运输问题,避免多条运输线路同时运输造成的交通拥堵,并能满足运输量的需求。
The disaster relief transportation after a large earthquake need to be not only without delay but also adequate.Based on Layer Splicing,this paper presented a scheme of structure about Multi-start(start from several sites) Earthquake Rescue Transportation System,which can mine the potential of actual post-earthquake traffic network adequately,and avoid traffic jam caused by several transportation lines from several sites.Furthermore it can even satisfy the requirements to transportation volume.

引文

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