小湾高拱坝整体及有横缝模型的动力试验研究
详细信息 本馆镜像全文    |  推荐本文 | | 获取馆网全文
摘要
小湾高拱坝进行了整体及有横缝模型地震反应的动力试验 ,鉴于有横缝模型动力试验已属于非线性的范围 ,它对静力作用的初始状态比较敏感 ,为此动力模型试验中包括了长度为坝高 3倍的水库。伸缩横缝试验分为两种工况进行 ,首先在模型的拱冠梁及顶拱左右岸约 1/ 4弧长处共设置了 3条伸缩横缝 ,又在此基础上增添至 5条横缝进行了动力试验。试验表明 ,正常高水位工况时 ,坝体横缝在地震作用下没有明显张开 ;低水位时 ,由于静水压力的减少 ,横缝则明显张开 ,坝体动拉应力明显减少 ,动梁应力则显著增加。坝体横缝的初始状态对横缝的张开度有重要影响 ,按设计配筋量加筋后 ,试验所得的横缝张开度减少约 2 0 %。
引文
[1] 陈厚群 ,胡晓 ,王济 ,等 三峡升船机塔柱结构抗震试验研究[J] 地震工程与工程振动 1999,(1)

版权所有:© 2023 中国地质图书馆 中国地质调查局地学文献中心