街区设计特征与绿色交通的选择——以上海市康健、卢湾、中原、八佰伴四个街区为例
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摘要
选取上海市区特征差异明显的康健、卢湾、中原和八佰伴四个街区,进行了以问卷形式随机访问调查过往人员的日常出行的特征以及他们的社会经济特征;在分析比较了四个街区的土地使用特征、规划设计特征和道路交通设施等空间物质特征的基础上,对出行方式与各种影响因素的关系进行了数据统计分析,研究表明街区的空间物质设计特征对绿色交通的选择有显著的影响。本项研究是再构城市街区规划设计基本理论的一项实证研究,是与加拿大Concordia大学地理系合作进行“城市设计特征和交通方式选择研究”项目中的一部分。
Four neighbourhoods with various characteristics in Shanghai City has been selected for the research, which are Zhongyuan, Luwan, Kangjian and Babaiban, with questionnaires to the peoples passing in the four neighbourhoods about their recent home-based-trips, usual home-based-trips and social-economic characteristics, etc. The statistic analyzing of the questionnaires with computer software SPSS and trips' spatial distribution through with GIS software package ARCVIEW has been used, it is found that the physical characteristics of neighbourhoods and the resident's social-economic characteristics are important factors in the choice of green transport. So, there is significant sense for us to formulate the policy to achieve sustainable development.
引文
① 潘海啸,杜雷,城市交通方式和多模式间的转换.同济大学出版社,2003
    ② Rodney Tolley,The Greening of Urban Transport. John Wiley & Sons Ltd, 1997
    ③ Paris Mobility Plan, Mairie de Paris-www. paris. fr
    ④ 潘海啸,城市空间的解构-物质性战略规划中的城市模型.城市规划汇刊,1999[4]
    ⑤ 武涌、李小江,促进城市交通发展,保护城市环境质量--走城市交通可持续发展之路.迈向二十一世纪中国城市交通--中国城市交通规划学术委员会论文集,地震出版社,1999
    ⑥ D. Banister, Reducing the Need to Travel. Environment and Planning B: Planning and Design 1997, volume24,pages437-449
    ⑦ Peter Newman & Jeffery Kenworthy, Sustainability and Cities: Overcoming Automobile Dependence Washington. D. C.. Island Press,1999
    ⑧ 叶贵勋、熊鲁霞,上海市城市总体规划编制.城市规划汇刊2002[4] ,同济大学出版社
    ⑨ Scott Campbell著,刘宛译,绿色的城市、发展的城市、公平的城市?-生态、经济、社会诸要素在可持续发展规划中的平衡.国外城市规划1997[4]
     ⑩ “上海交通网”http://www.jt.sh.cn/
    ⑾D. Banister, S. Watson, C. Wood,Sustainable Cities: Transport, energy, and urban form. Environment and Planning B: Planning and Design 1997, volume24, pages125-143
    ⑿上海城市规划志编纂委员会,上海城市规划志.上海社会科学院出版社,1999
    ⒀上海市影橡地图集(中心城区).上海科学技术出版社,2001
    ⒁潘海啸,快速交通系统对形成可持续发展的都市区的作用研究.城市规划汇刊,2002[4] ,总第140期,同济大学出版社
    ⒂陈燕萍,城市交通问题的治本之路-公共交通社区与公共交通导向的城市土地利用形态.城市规划,2000[3]
    ⒃蒋谦,国外公交导向开发研究的启示.城市规划,2002[8]
    ⒄Michael Bernick, Robert Cervero, Transit Village in the 21st Century. McGraw-Hill, 1997

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