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高速公路在役水泥混凝土路面结构强度特性
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  • 英文篇名:Strength Characteristics of In-service Cement Concrete Pavement Structures in Expressway
  • 作者:周智密 ; 杜荣耀 ; 冯明珠
  • 英文作者:ZHOU Zhi-mi;DU Rong-yao;FENG Ming-zhu;Guangxi Transportation Research & Consulting Co.,Ltd.;Guangxi Key Laboratory of Road Structure and Materials;Research and Development Center on Technologies,Materials and Equipment of High Grade Highway Construction and Maintenance Ministry of Transport;Guangxi Communications Investment Technology Co.,Ltd.;
  • 关键词:高速公路 ; 混凝土路面 ; 疲劳寿命 ; 标准轴次 ; 荷载应力 ; 温度梯度
  • 英文关键词:Expressway;;Concrete pavement;;Fatigue life;;Standard axis;;Load stress;;Temperature gradient
  • 中文刊名:西部交通科技
  • 英文刊名:Western China Communications Science & Technology
  • 机构:广西交通科学研究院有限公司;广西道路结构与材料重点实验室;高等级公路建设与养护技术材料及装备交通运输行业研发中心;广西交投科技有限公司;
  • 出版日期:2019-05-15
  • 出版单位:西部交通科技
  • 年:2019
  • 期:05
  • 语种:中文;
  • 页:60-64
  • 页数:5
  • CN:45-1339/U
  • ISSN:1673-4874
  • 分类号:U416.216
摘要
针对广西某高速公路水泥混凝土路面整体路况较好,但部分路段出现严重断板的现象,文章通过现场路况调查、钻芯、FWD检测、室内试验等方法研究该段高速公路运营过程中混凝土路面板应力变化情况,结合收集的历史养护资料及交通量数据,采用现有规范和文章提出面板实际尺寸法进行疲劳寿命可靠度分析,同时根据面板的极限断裂强度分析部分路段出现严重断板的原因。结果表明:采用面板实际尺寸进行疲劳分析的结果符合路面实际状况,面板碎裂的主要原因是超重车和温度梯度共同作用所致。
        Regarding the problem of good overall road condition of cement concrete pavement of an expressway in Guangxi,but severe broken in some road sections,this article studies the concrete pavement slab stress changing situation during the operation of this expressway section through onsite road condition investigation,core drilling,FWD inspection and indoor test,then,combined with the historical maintenance data and traffic volume data being collected,it conducts the fatigue life reliability analysis by actual panel dimension method proposed by the existing specifications and articles,and analyzes the reasons for severe broken of some road sections according to the ultimate fracture strength of the panel.The results show that the fatigue analysis results by actual panel dimensions are in line with the actual pavement conditions,and the main reason for panel fragmentation is the combined action of overweight vehicle and temperature gradient.
引文
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