柴油车尾气林格曼黑度测量方法发展现状

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	作者：孔繁国 ; 邓杰成 ; 徐德伟 关键词：柴油车 ; 林格曼黑度 ; 黑烟车电子抓拍 中文刊名：资源节约与环保 英文刊名：Resources Economization & Environmental Protection 机构：佛山市南海区环境保护监测站; 出版日期：2019-05-25 出版单位：资源节约与环保 年：2019 期：05 语种：中文; 页：47-48 页数：2 CN：12-1377/X ISSN：1673-2251 分类号：X831

摘要

本文介绍了柴油车排气污染物测量指标中的林格曼黑度。目前该指标的常见测量方法分别有标准图谱法、光电测烟仪法及黑烟车电子抓拍。本文结合实例对三种方法的发展现状进行介绍,并展望日后技术发展。
        

引文

[1] GB3847-2018.柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)[S],2018.
    [2]国家环境保护总局.空气和废气监测分析方法.4版.北京:中国环境科学出版社,2007:367-370.
    [3] HJ 845-2017.在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求(遥感检测法)[S],2017.
    [4]孔繁国,徐德伟,邓杰成.黑烟车电子抓拍林格曼黑度对比验证研究[J].环境监控与预警,2019,11(01):36-39.
    [5]徐德伟实施黑烟车智能监控的必要性及方法的探讨[J]《化工管理》2016-06-21.
    [6]邓杰成.黑烟车电子抓拍数据分析[J].环境与发展,2018,30(11):248+250.