洞桩法密贴下穿既有隧道施工方案研究

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英文篇名：Study on Construction Method of Closely Adjacent Down-traversing Existing Tunnel with PBA Methods 作者：孟令志 英文作者：MENG Lingzhi;China Railway Fifth Survey and Design Institute Group Co.,Ltd.; 关键词：地铁车站 ; 洞桩法 ; 变形 ; 沉降 ; 实测分析 英文关键词：subways stations;;PBA methods;;deformation;;settlement;;measurement analysis 中文刊名：施工技术 英文刊名：Construction Technology 机构：中铁第五勘察设计院集团有限公司; 出版日期：2019-01-10 出版单位：施工技术 年：2019 期：01 语种：中文; 页：79-83 页数：5 CN：11-2831/TU ISSN：1002-8498 分类号：U231.3;U455.4

摘要

洞桩法施工灵活、沉降控制好,可与多种隧道结构形式配合,越来越多应用于密贴下穿工程。以某城市新建地铁车站为工程背景,对既有隧道存在变形缝危险源的下穿施工方案进行了比选研究。通过数值计算,研究了2种洞桩法施工下的既有隧道变形规律,得出了最优施工方案;介绍了洞桩法施工沉降控制关键技术;并对比实测数据,证实了施工方案的有效性。
        The PBA methods are more and more applied into closely adjacent down-traversing projects,owing to flexible,good settlement control and matched with various tunnel structures. In the background of a new subway station in a city,this paper makes a comparative study on the construction plans for the project existing the deformation joint of the excavation area. Through numerical calculation,this paper researches the settlement law of the existing tunnel and get the optimum construction method. This paper summarized the key techniques on controlling settlement of the existing tunnel and compared with measured data,which proves the construction scheme is effective.

引文

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