路堑高边坡稳定性分析与锚固支护研究
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摘要
国家进行西部大开发以来，随着大量铁路、公路工程向山区的挺进，人类工程活动中开挖切坡形成了大量的路堑高边坡，且高度越来越大。加上我国南方多为丘陵和山区，地层风化深度大，覆盖层较厚，岩体结构破碎，路堑高边坡工程问题更加突出。
本文通过对二十多处路堑高边坡的的现场调研、分析，总结归纳出路堑高边坡的特点、影响因素、变形破坏模式。对坡体推力计算常用方法进行介绍的同时，指出目前坡体推力计算中存在的问题，提出了坡体推力计算的原则，并将常见的各种类型边坡按破坏滑动面形式分为5种类型；通过对路堑边坡开挖处老滑坡状态复原和路堑高边坡分步开挖的极限平衡分析、稳定性状态模拟，结合施工前地质勘查资料，得出降雨、地下水和分步开挖对边坡稳定性的影响。
近年来，预应力锚索抗滑桩和预应力锚索框架梁新型抗滑支挡结构在路堑高边坡整治中发挥了重要作用，但是其锚固理论的研究还远落后于工程实践。本文对预应力锚索框架梁的坡体加固机理作了总结，将其工作过程分三个阶段进行详细分析。通过分析预应力锚索与岩土体、抗滑桩与岩土体、预应力锚索与抗滑桩之间的相互作用，总结出了预应力锚索抗滑桩的坡体加固机理以及桩、锚两者之间的协调变形关系。对抗滑桩是否需要设置锚索、锚索是否需要施加初始预应力、根据什么条件确定锚索初始预应力值等问题进行了分析。
最后本文提出锚固效果的影响因素和评价参数。对工程实例的锚固支护进行了数值模拟，从支护后堑坡的位移大小、安全系数、塑性区分布、抗滑支挡结构的内力分布合理性等几个方面分析、评价坡体的加固效果。在实际工程支护参数的基础上，结合数值模拟，对支护结构参数进行优化设计，提出了既能满足安全要求又有良好锚固效果的优化方案，得出一些既有理论指导意义又有实际应用价值的有益结论。
Along with the west development of economic, high cut slopes come forth more and more in traffic construction engineering fields, especially the slopes high becoming higher and higher. Because of high stratums efflorescence level, thick overlay and fragmental rock configuration in mountainous and hill area, high cut slopes engineering problem is more severe and complex.
The cut slopes deformation form, affect factors and deformation model are discussed at first. On this base, two quantitative analysis methods were used to analysis the high cut slope stability .at the same time, the state of high cut slope was simulate with FLAC soft in this paper. The paper elicit the characters, affect factors and deformation model of high cut slopes. We indicate the problems when the calculation method of slope down-slip force introduced. At the same time, we suggest the principle of the account about down-slip force. The paper divides the slip model into 5 kinds. Based on limit equilibrium analysis, numerical simulation and geologic datum, we draw some conclusions about the influents of rainfall, groundwater and step excavate to slope.
In recent years, the anti-slide piles and frame beam with pre-stressed anchor cables are widely applied to the reinforcement of high cut slopes. But the theory is far below the engineering practice. The paper makes a summary of reinforcement mechanism of frame beam with pre-stressed anchor cables. According to the condition of prestressed anchor cable, three phases such as tension phase, working phase and ultimate working phase are divided. By analysis the reciprocity of prestressed anchor cable between rock and soil, piles between rock and soil, prestressed anchor cable between piles, the paper makes a summary of reinforcement mechanism of anti-slide piles with pre-stressed anchor cables. Weather the anti-pile need pre-stressed anchor cable and pre-stressed, what is the number of pre-stressed anchor cable were analysis in this paper, too.
At last, the paper brings forward the effect factors and estimate parameter about reinforcement effect. Across engineering instance numerical simulation, the slope displacement, safety factor, figure area, structure internal force were analysis, the reinforcement effect was evaluated. In the base of engineering instance reinforcement parameters, a superior project was designed. The research of superior project gives a lot of significative and economical conclusion.
本文通过对二十多处路堑高边坡的的现场调研、分析，总结归纳出路堑高边坡的特点、影响因素、变形破坏模式。对坡体推力计算常用方法进行介绍的同时，指出目前坡体推力计算中存在的问题，提出了坡体推力计算的原则，并将常见的各种类型边坡按破坏滑动面形式分为5种类型；通过对路堑边坡开挖处老滑坡状态复原和路堑高边坡分步开挖的极限平衡分析、稳定性状态模拟，结合施工前地质勘查资料，得出降雨、地下水和分步开挖对边坡稳定性的影响。
近年来，预应力锚索抗滑桩和预应力锚索框架梁新型抗滑支挡结构在路堑高边坡整治中发挥了重要作用，但是其锚固理论的研究还远落后于工程实践。本文对预应力锚索框架梁的坡体加固机理作了总结，将其工作过程分三个阶段进行详细分析。通过分析预应力锚索与岩土体、抗滑桩与岩土体、预应力锚索与抗滑桩之间的相互作用，总结出了预应力锚索抗滑桩的坡体加固机理以及桩、锚两者之间的协调变形关系。对抗滑桩是否需要设置锚索、锚索是否需要施加初始预应力、根据什么条件确定锚索初始预应力值等问题进行了分析。
最后本文提出锚固效果的影响因素和评价参数。对工程实例的锚固支护进行了数值模拟，从支护后堑坡的位移大小、安全系数、塑性区分布、抗滑支挡结构的内力分布合理性等几个方面分析、评价坡体的加固效果。在实际工程支护参数的基础上，结合数值模拟，对支护结构参数进行优化设计，提出了既能满足安全要求又有良好锚固效果的优化方案，得出一些既有理论指导意义又有实际应用价值的有益结论。
Along with the west development of economic, high cut slopes come forth more and more in traffic construction engineering fields, especially the slopes high becoming higher and higher. Because of high stratums efflorescence level, thick overlay and fragmental rock configuration in mountainous and hill area, high cut slopes engineering problem is more severe and complex.
The cut slopes deformation form, affect factors and deformation model are discussed at first. On this base, two quantitative analysis methods were used to analysis the high cut slope stability .at the same time, the state of high cut slope was simulate with FLAC soft in this paper. The paper elicit the characters, affect factors and deformation model of high cut slopes. We indicate the problems when the calculation method of slope down-slip force introduced. At the same time, we suggest the principle of the account about down-slip force. The paper divides the slip model into 5 kinds. Based on limit equilibrium analysis, numerical simulation and geologic datum, we draw some conclusions about the influents of rainfall, groundwater and step excavate to slope.
In recent years, the anti-slide piles and frame beam with pre-stressed anchor cables are widely applied to the reinforcement of high cut slopes. But the theory is far below the engineering practice. The paper makes a summary of reinforcement mechanism of frame beam with pre-stressed anchor cables. According to the condition of prestressed anchor cable, three phases such as tension phase, working phase and ultimate working phase are divided. By analysis the reciprocity of prestressed anchor cable between rock and soil, piles between rock and soil, prestressed anchor cable between piles, the paper makes a summary of reinforcement mechanism of anti-slide piles with pre-stressed anchor cables. Weather the anti-pile need pre-stressed anchor cable and pre-stressed, what is the number of pre-stressed anchor cable were analysis in this paper, too.
At last, the paper brings forward the effect factors and estimate parameter about reinforcement effect. Across engineering instance numerical simulation, the slope displacement, safety factor, figure area, structure internal force were analysis, the reinforcement effect was evaluated. In the base of engineering instance reinforcement parameters, a superior project was designed. The research of superior project gives a lot of significative and economical conclusion.
引文
1．中铁西北科学研究院，国道主干线上海至瑞丽(贵州境)三穗至凯里高速公路K113+137～+274段工程地质勘查报告，2004．7
2．中铁西北科学研究院，国道主干线上海至瑞丽(贵州境)三穗至凯里高速公路K113+137～+274段路堑高边坡整治理工程施工图设计，2004．10
3．中国岩土锚固工程协会，岩土锚固新技术[M]，人民交通出版社，2000
4．王思敬，金川露天矿边坡变形机制及过程，岩土工程学报，Vol．4，№．3，1982
5．王树仁，何满潮等，拉力集中型与压力分散型预应力锚索锚固机理[J]，北京科技大学学报，2005，6，vol．27(No3)：278～282
6．刘波，韩彦辉，FLAC原理、实例与应用指南[M]，人民交通出版社，2005，9
7．刘小丽，新型桩锚结构设计计算理论研究[D]．西南交通大学博士论文，2002
8．孙玉科等，边坡岩体稳定性分析[M]，科学出版社，1988
9．闫莫明，徐祯祥，苏自约，岩土锚固技术手册[M]，人民交通出版社，2004
10．朱维申，白世伟等，预应力锚索加固机理研究[R]，“八五”国家科技攻关，中国科学院武汉岩土力学研究所，1995
11．李术才，加锚断续节理岩体断裂损伤模型及其应用[D]，中国科学院武汉岩土力学研究所，1996
12．钱家欢、殷宗泽，土工原理与计算[M]，第二版，北京，中国水利水电出版社，1996
13．李宁，张平等，岩质边坡的预应力锚固设计原则与方法的讨论，岩石力学与工程学报，23(17)：2972～2976，2004．9
14．陈祖煜，1998，岩质高边坡稳定分析和软件系统[J]，水力水电第1期，48-51
15．陈祖煜，汪小刚，岩石高边坡失稳机理和分析方法[M]，中国水利水电出版社，1999
16．夏雄，周德培，预应力锚索地梁在边坡加固中的应用实例[J]．岩土力学，2002，23(2)：242～245．
17．夏雄，预应力锚索框架地梁的设计理论及工程应用[D]，西南交通大学硕士论文，2002．
18．杨林德著，岩土工程问题的反演理论与实践[M]，科学出版社，1999
19．杨明，胡厚田等．路堑土质边坡加固中预应力锚索框架的内力计算[J]．岩石力学与工程学报，2002，21(9)：1383～1386．
20．祝玉学，边坡可靠性分析[M]，北京，冶金工业出版社，1994
21．张发明，刘宁等，岩质边坡预应力锚固的力学行为及群锚效应[J]，岩石力学与工程学报，2000(增)：1077—1080
22．张倬元，王士天，王兰生编著，工程地质分析原理(第二版)[M]，地质出版社，1994
23．王松龄，丰明海，滑坡区岩土工程勘察与整治，北京：中国铁道出版社．2001：1～3．
24．张友天，岩石高边坡的变形与稳定[M]，中国水利水电出版社，北京，1999，4
25．邹成杰等，典型层状岩体高边坡稳定分析与工程治理[M]，水利水电出版社，1995，5
26．赵明阶，何光春等，边坡工程处治技术，人民交通出版社[M]，2004．7
27．李德芳等，边坡加固中预应力锚索地梁德内力计算，岩土力学．2000，21(2)：170～172
28．陈忠汉，黄书轶，程丽萍，深基坑工程．第二版．北京：机械工业出版社，1999：74～76
29．建筑边坡支护技术规范(DB50/5018—2001)
30．滑坡防治工程设计与施工技术规范(DZ0240—2004)
31．中华人民共和国国家标准，岩土工程勘查规范(GB50021—94)，中国建筑工业出版社，1995
32．沈强喜，预应力锚索抗滑桩设计和加固机理及加固效果研究[D]，河海大学硕士论文．2005
33．蒋爵光，铁路工程地质学．北京：中国铁道出版社，1991：48～50
34．唐辉明等，工程地质数值模拟的理论与方法[M]，中国地质大学出版社，2001，10
35．徐祯祥，岩土锚固工程技术发展的回顾[J]，岩土锚固技术与西部开发，北京：侨民交通出版社，2002
36．铁道部第二勘测设计院，抗滑桩设计与计算，北京：中国铁道出版社，1983
37．钱家欢，殷宗泽．土工原理与计算．第二版．北京：中国水利水电出版社．1996
38．殷跃平，张颖，康宏达．链子崖危岩体稳定性分析及锚固工程优化设计．岩土工程学报，2000，22(5)：599～603
39．崔政权，李宁，边坡工程—理论与实践最新发展[M]，中国水利水电出版社，1999，12
40．龚纪文，席先武等，应力与变形的数值模型方法—数值模拟软件FLAC简介[J]，华东地质学院学报，2002，9
41．黄国明，节理岩体描述及其工程应用[D]，，成都理工学院博士学位论文，1999
42．徐邦栋，滑坡分析与防治[M]，中国铁道出版社，北京，2001
43．程良奎，中国岩土锚固技术的应用与发展[J]，岩土锚固技术的应用与发展，北京：万国学术出版社，1996
44．邓宏艳，滑坡地段路堑高边坡稳定性分析及支挡结构设计研究[D]，西南交通大学硕士学位论文，2005
45．蒋爵光，铁路岩石边坡[M]，中国铁道出版社，1997，北京
46．蒋忠信，预应力锚索加固松散体滑坡机制与实践[J]．铁道工程学报，1999，61(1)：72—77
47．葛修润，刘建武，加锚节理面抗剪性能研究，岩土工程学报，1998(1)：7-18
48．雷晓燕，岩土工程数值计算[M]，中国铁道出版社，1999，11
49．梁瑶，周德培等，预应力锚索框架梁支护结构的设计，岩石力学与工程学报，2006，25(2)：318～322
50．刘成宇．土力学[M]．北京：中国铁道出版社，2001．
51．潘家铮，建筑物的抗滑稳定和滑坡分析．北京：水利出版社．1980
52．周德培，王建松预应力锚索抗滑桩内力的一种计算方法．岩石力学与工程学报．2002，21 (2)：247～50．
53．曾德荣，凌天清等，预应力锚索在滑坡治理中的设计与施工．水文地质工程地质．2000，(5)：51～54．
54．曾德荣，李霖．抗滑桩锚索联合体系特性研究．重庆交通学院学报．2001，20(2)：79～82
55．曾德荣，范草原，预应力锚索抗滑桩结构的室内试验研究工程力学．1999(增刊)：521～525．
56．田景贵，范草原，预应力锚索抗滑桩的机理初步分析及设计．重庆交通学院学报．1998，17(4)：59～64．
57．邹兴普．锚索抗滑桩的设计计算．路基工程．2000，(2)：9～10
58．余振锡．预应力锚索抗滑桩在滑坡治理中的应用．金属矿山．1998，(4)：10～12，27
59．申益民．预应力锚索桩设计探讨，路基工程1999，(5)：16～17．
60．陈占，预应力锚索桩的设计与计算，地球科学，2001，26(4)：352～356
61．邹兴普，抗滑桩的设计计算，路基工程，2002(2)：9～10
62. Bishop A.W.. The Use of the Slip Circle in the Stability Analysis of Slopes. Geotechnlque.1955,5 (1):7～17
63. Chert Z.Y. and Morgenstern N. R.. Extensions to the Generalized Method of slices for Stability Analysis . Canadian Geoteclmical Jounal. 1983,20 (1) : 104～119
64. Chen Z .Y.. Recent Developments in Slope Stability Analysis. Proceeding 8th Intenation congess on Rock Mechanics, Keynote lecture. (3):1041～1048. Sep. 25～30,1995.Tokyo
65. Coetzee M. J. FLAC Basic. Minnesota: Itasca Consulting Group Inc, 1993:1～7
66. Donald,I and Chen ,Z. Y. 1997.Slope stability analysis by an upper bound plasticity method.
67. Itasca Consulting Group,FLAC (Fast lagrangian Anysis of Continua) User Manuals,version 5.0,Minneapoils,Minnesota,2005.5
68. Itasca Consulting Group, Inc. (1995) FLAC (Fast Lagrangian Analysis of Continua), Version3.3. Minneapolis: ICG.
69. Janbu N..Earth Pressure and Bearing Capacity Calculations by Generalized Procedure of slice. London: 4th Int. conf. Soil Mech. and Found. Eng.1957,207～212
70. Janbu N..Slope Stability Computations. Embankment Dam Engineering. New York: John Wiley and Sons. 1973 : 47～86
71. MorgenstemN .R. and Price V.E.. The Analysis of the Stability of General Slip Surfaces. Geotechnique. 1965,15 (1):79～93
72. Spencer E.. A Method of Analysis of the Stability of General Slip surfaces. Geotechnique. 1967,17 (1)
73. Sarma S.K.. Stability Analysis of Embankments and Slopes. Geotechniuue .1973,23 ( 3 )
2．中铁西北科学研究院，国道主干线上海至瑞丽(贵州境)三穗至凯里高速公路K113+137～+274段路堑高边坡整治理工程施工图设计，2004．10
3．中国岩土锚固工程协会，岩土锚固新技术[M]，人民交通出版社，2000
4．王思敬，金川露天矿边坡变形机制及过程，岩土工程学报，Vol．4，№．3，1982
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27．李德芳等，边坡加固中预应力锚索地梁德内力计算，岩土力学．2000，21(2)：170～172
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64. Chen Z .Y.. Recent Developments in Slope Stability Analysis. Proceeding 8th Intenation congess on Rock Mechanics, Keynote lecture. (3):1041～1048. Sep. 25～30,1995.Tokyo
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66. Donald,I and Chen ,Z. Y. 1997.Slope stability analysis by an upper bound plasticity method.
67. Itasca Consulting Group,FLAC (Fast lagrangian Anysis of Continua) User Manuals,version 5.0,Minneapoils,Minnesota,2005.5
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72. Spencer E.. A Method of Analysis of the Stability of General Slip surfaces. Geotechnique. 1967,17 (1)
73. Sarma S.K.. Stability Analysis of Embankments and Slopes. Geotechniuue .1973,23 ( 3 )
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