沙吉海矿区中生代砂砾层特性及其支护对策
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摘要
为了解决西部矿区中生代砂砾层巷道围岩控制的难题，以新疆沙吉海矿为工程背景，通过现场工程地质调查，结合室内物理力学试验及现场测试，掌握了中生代砂砾层巷道围岩的力学特性及工程特性，采用理论分析、数值计算的方法分别对无水及渗水条件下巷道的变形特征、应力场、位移场、渗流场的时空演化规律进行了对比分析，进而揭示了中生代砂砾层巷道的变形机理，结合工程实际，确定了影响巷道围岩稳定的主导因素。在此基础上，提出了中生代砂砾层巷道围岩稳定性的控制原则及相应的支护对策。采用理论与实践相结合的方法，通过支护方案设计、施工过程设计进行了现场工业试验，并通过现场矿压监测，及时掌握巷道围岩与支护结构的适应情况，验证了支护方案的有效性和适应性。
In order to solve the problem of roadway surrounding rock control for sandy-gravelbed in Mesozoic, taking Shajihai mine in XinJiang province as the engineeringbackground, engineering geological investigation in the field is conducted. Combingwith indoor physicomechanical and field tests, the mechanical and engineeringcharacteristics of roadway surrounding rock for sandy-gravel bed in Mesozoic areobtained. Theoretical analysis and numerical calculation are used to research thespace-time evolution of deformation characteristics, stress field, displacement field,and penetration field under different penetration conditions, and the deformationmechanism of roadway for sandy-gravel bed in Mesozoic is revealed. Combining withpractical engineering, the dominant factors influencing the stability of roadwaysurrounding rock are determined. On this basis, the control principles for the stabilityof roadway surrounding rock for sandy-gravel bed in Mesozoic and correspondingsupporting measures are put forward. By combining theory with practice, industrialtests are done through supporting plan design and construction process design. And bysetting mine pressure monitoring points, the adaptation condition of supportingstructure and roadway surrounding rock is timely grasped, thus the effectiveness andadaptability of the supporting scheme are verified.
In order to solve the problem of roadway surrounding rock control for sandy-gravelbed in Mesozoic, taking Shajihai mine in XinJiang province as the engineeringbackground, engineering geological investigation in the field is conducted. Combingwith indoor physicomechanical and field tests, the mechanical and engineeringcharacteristics of roadway surrounding rock for sandy-gravel bed in Mesozoic areobtained. Theoretical analysis and numerical calculation are used to research thespace-time evolution of deformation characteristics, stress field, displacement field,and penetration field under different penetration conditions, and the deformationmechanism of roadway for sandy-gravel bed in Mesozoic is revealed. Combining withpractical engineering, the dominant factors influencing the stability of roadwaysurrounding rock are determined. On this basis, the control principles for the stabilityof roadway surrounding rock for sandy-gravel bed in Mesozoic and correspondingsupporting measures are put forward. By combining theory with practice, industrialtests are done through supporting plan design and construction process design. And bysetting mine pressure monitoring points, the adaptation condition of supportingstructure and roadway surrounding rock is timely grasped, thus the effectiveness andadaptability of the supporting scheme are verified.
引文
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