我国大型航运企业现代物流服务战略及实施中的挑战与应对措施
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摘要
航运市场的激烈竞争和物流服务市场的巨大发展空间，使得国内外大型航运企业均集中力量对陆上运输、海上运输等关键环节进行有效投入，向现代物流企业发展，以求在竞争日益加剧的航运市场站稳脚跟，抢占市场、获得利润。但受中国大环境的制约，我国大型航运企业在开展物流服务的过程中虽然发展迅速，但存在着许多问题，而如何去发现并解决这些问题从而保证其现代物流服务战略的实施正是本文所要讨论的问题。物流服务业给航运企业带来了崭新的扩展空间和丰厚的利润源泉，我国大型航运企业以物流业务作为其新的经济增长点和未来支柱产业，将会极大地巩固其以航运为主业的竞争优势。
本文首先论述了现代物流服务与传统运输服务的区别。其次对我国大型航运企业开展现代物流服务的背景与必要性进行了分析，包括中国物流市场现状、国外大型航运企业发展现代物流服务的策略，以及我国大型航运企业开展现代物流服务的必要性，从而说明其开展现代物流服务的紧迫性和重要性。然后利用SWOT理论模型对我国大型航运企业开展现代物流服务的基本条件进行了分析，包括面临的机会与威胁、自身的优劣势等，并以中远集团为例，为我国大型航运企业现代物流服务的开展进行战略定位；同时以中外运和中海集团为例，说明我国大型航运企业加强与国内外物流企业合作的重要性。文章的最后从业务流程、组织结构及人力资源管理等方面对我国大型航运企业现代物流服务战略实施中的挑战进行了分析，并分别从这三个方面对其战略实施提出了应对措施：航运企业业务流程再造的思路应该是建立由航运企业最高管理层向下的三条纵向并行的管理机制，即进行物流规划与设计机制的再造、物流操作管理机制的再造和客户反馈管理机制的再造；组织结构重组应突出组织扁平化，航运企业应成立专门的物流公司，并且物流公司宜采用矩阵式组织结构，航运企业物流总公司应为利润中心而各区域公司均为成本中心；在战略性人力资源管理职能的实施中强调注重完善人才选拔和使用培养机制、注重人才培养和使用、建立与市场接轨的分配激励机制以及重点加强对管理人员的绩效考核。
Keen competition in the shipping market and enormous development scene of the logistics service market make domestic and overseas large-scale shipping enterprises focusing on effective land and marine transportation management. By developing themselves into modern logistics enterprises, those enterprises are able to occupy more market shares and obtain more profits on the increasing competitive shipping market. Though large-scale shipping companies of our country develop fast on launching logistics, with the limitation of Chinese environment there still exist a lot of problems. This thesis will discuss how to find and solve these problems in order to guarantee the strategy of logistics and its implementation.
This thesis firstly introduces the differences between the modern logistics and the traditional transportation services. Then it analyzes the background and necessity of developing modern logistics of large-scale shipping enterprises in China, including the current situation of China logistics market, the tactics that foreign large-scale shipping enterprises develop modern logistics, and the necessity of developing modern logistics of large-scale shipping enterprises in China, which prove the urgency and importance that they develop modern logistics. This thesis applies the SWOT theory model to analyze the development of modern logistics services of domestic large-scale shipping enterprises. Then it takes China Ocean Company as an example to set strategic orientation for the development of modern logistics of domestic large-scale shipping enterprise; meanwhile, it takes China shipping and SINOTHANS as examples so as to explain the importance of cooperating with other logistics companies at home and abroad. A
t the end of this paper, according to the challenges on modern logistics of domestic large-scale shipping enterprises, the author brings forward the measures on logistics process, group structure and manpower resources management and etc. The business process of shipping enterprise should be redesigned by three vertical mechanisms which separately are redesigning on logistics plan and design mechanism, redesigning on logistics operation mechanism and customer service mechanism; the reform of group structure
should give prominence to compression, and large shipping company should set up special logistics company and the special logistics company should adopt matrix group structure. As to the management of Strategic Human Resource, domestics large-scale shipping enterprises should put emphasis on the mechanism of choosing, training and using talents and pay attention to personnel training and using. They should also set up the incentive distribution mechanism integrated with the market and strengthen the performance examination on the administrative staff.
本文首先论述了现代物流服务与传统运输服务的区别。其次对我国大型航运企业开展现代物流服务的背景与必要性进行了分析，包括中国物流市场现状、国外大型航运企业发展现代物流服务的策略，以及我国大型航运企业开展现代物流服务的必要性，从而说明其开展现代物流服务的紧迫性和重要性。然后利用SWOT理论模型对我国大型航运企业开展现代物流服务的基本条件进行了分析，包括面临的机会与威胁、自身的优劣势等，并以中远集团为例，为我国大型航运企业现代物流服务的开展进行战略定位；同时以中外运和中海集团为例，说明我国大型航运企业加强与国内外物流企业合作的重要性。文章的最后从业务流程、组织结构及人力资源管理等方面对我国大型航运企业现代物流服务战略实施中的挑战进行了分析，并分别从这三个方面对其战略实施提出了应对措施：航运企业业务流程再造的思路应该是建立由航运企业最高管理层向下的三条纵向并行的管理机制，即进行物流规划与设计机制的再造、物流操作管理机制的再造和客户反馈管理机制的再造；组织结构重组应突出组织扁平化，航运企业应成立专门的物流公司，并且物流公司宜采用矩阵式组织结构，航运企业物流总公司应为利润中心而各区域公司均为成本中心；在战略性人力资源管理职能的实施中强调注重完善人才选拔和使用培养机制、注重人才培养和使用、建立与市场接轨的分配激励机制以及重点加强对管理人员的绩效考核。
Keen competition in the shipping market and enormous development scene of the logistics service market make domestic and overseas large-scale shipping enterprises focusing on effective land and marine transportation management. By developing themselves into modern logistics enterprises, those enterprises are able to occupy more market shares and obtain more profits on the increasing competitive shipping market. Though large-scale shipping companies of our country develop fast on launching logistics, with the limitation of Chinese environment there still exist a lot of problems. This thesis will discuss how to find and solve these problems in order to guarantee the strategy of logistics and its implementation.
This thesis firstly introduces the differences between the modern logistics and the traditional transportation services. Then it analyzes the background and necessity of developing modern logistics of large-scale shipping enterprises in China, including the current situation of China logistics market, the tactics that foreign large-scale shipping enterprises develop modern logistics, and the necessity of developing modern logistics of large-scale shipping enterprises in China, which prove the urgency and importance that they develop modern logistics. This thesis applies the SWOT theory model to analyze the development of modern logistics services of domestic large-scale shipping enterprises. Then it takes China Ocean Company as an example to set strategic orientation for the development of modern logistics of domestic large-scale shipping enterprise; meanwhile, it takes China shipping and SINOTHANS as examples so as to explain the importance of cooperating with other logistics companies at home and abroad. A
t the end of this paper, according to the challenges on modern logistics of domestic large-scale shipping enterprises, the author brings forward the measures on logistics process, group structure and manpower resources management and etc. The business process of shipping enterprise should be redesigned by three vertical mechanisms which separately are redesigning on logistics plan and design mechanism, redesigning on logistics operation mechanism and customer service mechanism; the reform of group structure
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引文
[1] 骆温平编著．第三方物流理论、操作与案例．上海：上海社会科学院出版社，2001
[2] 骆温平编著．物流与供应链管理．北京：电子工业出版社，2002
[3] 王之泰．现代物流学．北京：中国物资出版社，2000
[4] 余世平．运输企业向现代物流企业的转型．武汉理工大学学报，2003(6)：19～21
[5] 刘泽．中国入世对我国海运业的影响．中国港口，2003(6)：8～9
[6] 刘冀生编著．企业经营战略．第2版。清华大学出版社，1996
[7] 汪传旭．发展现代物流挖掘“第三利润源泉”．重庆工商大学学报(社会科学版)，2003(9)：27～31
[8] 候汉平．论传统运输与现代物流的区别。北京交通大学学报(社会科学版)，2004(3)：19～23
[9] 邹辉霞，刘先泽．现代物流在中国．物流科技，2004(1)：31～35
[10] 刘颖，杨赞．交通运输企业向现代物流企业转型的战略思考．世界海运，2003(11)：117～119
[11] 张莹．有关现代物流管理的几个问题．经济论坛，2004(6)：56～59
[12] 王沛仕．入世后我国航运企业的对策性研究．中国物流与采购，2004(5)：31～36
[13] 贾大山．全球海运和综合物流发展趋势研究．交通部水运科学研究所，2003
[14] 王先锋．物流中心在物流服务业发展中的作用．中国流通经济，2003(4)：237～245
[15] 丁俊发．加入WTO与中国物流市场．2003年中国经济展望
[16] 王征．天津现代物流进入了新的发展时期．世界海运，2003(6)：9～13
[17] 蒋鹏．全面将大连建成东北亚国际航运中心．世界海运，2002(11)：95～97
[18] 万应山．广州物流中心的建设问题．中国物流与采购，2003(1)：1～5
[19] 刘欣．深圳逐步完善系列物流发展政策来促进城市物流发展．物流科技，2002(9)：39～43
[20] 刘伟丽，程文生．经济全球化中的中国物流业．中国物资流通，2002(18)：121～125
[21] 丁俊发在“沪港港口物流研讨会”上的发言，2004—5—11
[22] 郑国铎．中国大型企业组织结构变革的思考．生产力研究，2003(5)：117～120
[23] Garvin David A. Building a Learning Organization. Harvard Business Review, 1999, July—August
[24] 航运企业组织结构重构的思路分析．郑勋．集装箱化，2003(12)：5～9
[25] 卫虎林．现代企业组织结构的发展趋势．山西财经大学学报，2002(12)：29～33
[26] 杨静．以业务流程再造为中心的组织结构重组．重庆大学学报(社会科学版)，2003(2)：165～170
[27] 赵伟化，宋加升．组织转型与企业再造问题研究．管理现代化，2000(4)：65～71
[28] 吕一之．从市场渠道看物流企业．集装箱化，2002(2)：15～18
[29] Buzacott JA. Commonalities in reengineered business process: models and issues. Management Science, 1999, 24(5)
[30] 周永亮．中国企业前沿问题报告．北京：中国社会科学出版社，2002
[31] Don Peppers, Martha Rogers, Bob Dorf. Is your company ready for one-to-one marketing. Harvard Business Review, 1999(1)
[32] Fayyada Usama, Stolorzb. Data mining and Kdd : promise and challenges. Future Generation Computer System, 1997(13)
[33] 杨家其，郑勋．基于物流服务的航运企业业务流程再造研究．中国航海，2003(3)：31～37
[34] 薛晗，季建华．中国第三方物流企业的现状及对策．经济管理，2003(11)：26～31
[35] 吴明．关于我国现代物流发展的几点思考．物流技术，2003(3)：3～7
[36] 包建民．物流现代化．上海：上海交通大学出版社，1999
[37] Vaidyanathan Jayaraman. A Multi-Objective Logistics Model for a Capacitated Service Facility Problem. International Journal of Physical Distribution&Logistics Management, 29(1)
[38] Strausl. Four Stages to Building an Effective Logistics Network. Information Marketing Review, 1998(5)
[39] 丁俊发．高度重视现代物流对经济建设的巨大作用．物流技术，2000(12)：45～49
[40] 文岗．电子商务时期的第三方物流管理．北京：中国商务出版社，2000
[41] 基于电子商务的物流发展战略．交通科技，2003(1)：72～77
[42] 现代物流发展国际研讨会．现代物流发展战略：北京，中国航务周刊，2001
[43] 国家经济贸易委员会经济运行局，南开大学现代物流研究中心．中国现代物流发展报告，2002
[44] 美智公司．中国第三方物流市场调查报告．21世纪经济报道报，2002
[45] 刘舒燕．信息化与我国物流现代化．中国区域国际物流高峰会论文集，2002
[46] (美)唐纳德等．物流管理与供应链过程的一体化．机械工业出版社，2000
[47] 林国龙．现代物流管理．航运交易公报杂志社，2002(7)
[48] Anderson JD, Kutin G. Best practices in the formation and implementation of strategic alliances. IEEE Transactions on Power Systems, 2000, 11(4)
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