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高速公路追尾碰撞预防报警系统开发研究
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摘要
公路高速交通系统在我国的兴起,正改变着我国陆上交通的格
    局。然而自高速公路投入使用以来,事故频发,已严重影响人们对使
    用高速公路的信心,其中追尾碰撞事故是最具代表性的事故形式。本
    论文以此为前提,开发研究了一套高速公路追尾碰撞预防报警系统。
     在对汽车制动过程理论分析的基础上,建立了实用安全跟车距离
    计算模型。以此模型为基础,提出了系统设计方案:采用激光雷达探
    测自车与前车的距离,采用各种传感器收集行车环境信息,采用8位
    MCS-51系列单片机作为中央控制中心,对各种信息加以分析判断,
    当跟车距离小于安全跟车距离,存在追尾事故隐患时向驾驶员发出警
    报。
     本论文完成了系统的信息采集单元、警报输出单元及其它装置的
    应用电路设计,采用MCS-51汇编语言编写了相应的程序。
     本论文的研究结果为减少高速公路追尾碰撞事故的发生提出了一
    条有效的解决途径。同时也为本课题的后期研究提供了理论基础和思
    想方法。
The rising of rapid transit on tieeway is changing the pattern of
     overland traffic in our country. While the frequent accidents have badly
     touched the confidence of people using them since the freeways were
     devoted to using, especially the rear-end collision accident, which is the
     most representational accident form. Based on this premise, a suit of Rear-
     end Collision Warning System is studied and taped in this paper.
    
     Based on the theoretically analyzing of the braking process, the
     applied counting model of the safe following distance between two cars on
     freeways is established. The design blue print of the system is presented
     based on such model. Using laser radar to measure the distance of own car
     to frontal car, collecting the information of driving circumstance through
     several sensors, and analyzing and judging all of such information using a
     Single Chip Microcomputer of 8 bit MCS-5 1 series which is the control
     center of the system. When the following distance is less than the safe
     following distance, and there is a hidden trouble of rear-end collision
     accident, an alarm is raised to the driver.
    
     The application circuit diagram of the information collecting unit, the
     alarm signal outputting unit and other equipment are designed, the
     corresponding programs are also compiled using MCS-5 1 assemble
     language in this paper.
    
     The research production of this paper has presented an effective
     solving approach for decreasing the occurring of rear-end collision
     accidents on freewayR
     the upper research of such task.
引文
1.《陕西高等级公路》,1997年第2期
    2.李百川主编,《在职汽车驾驶员再培训教材》,1996年5月
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    5.《陕西公路》,1995年第1期
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    7.高延龄主编,《汽车运用工程》,1990年6月
    8.余志生主编,《汽车理论》,1981年8月
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    10.《中南汽车运输》,1997年6月第2期
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    12.西安公路交通大学主编,《二十一世纪都市交通运输系统的可持续发展》,人民交通出版社,1999年8月
    13.黄卫、陈里得编著,《智能运输系统(ITS)概论》,人民交通出版社,1999年9月
    14.李令举主编,《汽车工程电子新技术》,人民交通出版社,1995年3月
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    20.高林奎、宋玮编,《激光测距》,人民铁道出版社,1977年4月
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    23.胡汉才编著,《单片机原理及其接口技术》,清华大学出版社,1996年7月
    24.何立民编著,《MCS-51系列单片机系统配置与接口技术》,北京航空航天出版社,1990年1月
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