航空瞬变电磁合成孔径多尺度信息提取

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• 论文作者：李貅 ; 赵越
• 年：2016
• 作者机构：长安大学地质工程与测绘学院;
• 会议召开时间：2016-10-15
• 会议录名称：2016中国地球科学联合学术年会论文集（二十）——专题41：环境地球物理方法技术与研究进展、专题42：浅地表地球物理进展
• 语种：中文
• 分类号：P631.326
• 学会代码：ZGDW
• 会议名称：2016中国地球科学联合学术年会
• 会议地点：中国北京
• 主办单位：中国地球物理学会、中国地震学会、全国岩石学与地球动力学研讨会组委会、中国地质学会构造地质学与地球动力学专业委员会、中国地质学会区域地质与成矿专业委员会
• 学会名称：中国地球物理学会
• 页数：2
• 文件大小：905k
• 原文格式：D
• 会议级别：全国

摘要

<正>1引言航空瞬变电磁合成孔径的概念源自于雷达成像技术~([1-3]),由于其独特的优势,显示出良好的效果。李貅等~([4-7])通过大量物理和数值模拟实验,证实合成孔径成像方法能够突出有效信号,增强信噪比。该方法不仅具有较好的抗噪性且分辨率高、计算速度快可用于实时成像。为了获得更好的成像效果与更优的分辨率,就必须对合成孔径成像算法的信息提取技术进行进一步研究,其中一个重点与难点便是多尺度信息提取问题。一套完整的航空瞬变电磁三维数据体包含了丰富的信息,为了充分利用

引文

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