两档变速器在纯电动汽车上的应用

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• 英文论文题名：Two Speed Transmission Worked on EV
• 论文作者：岳明
• 英文论文作者：Yue Ming ; Changan Automobile R&D center
• 年：2016
• 作者机构：长安汽车公司汽车工程研究总院;
• 论文关键词：纯电动汽车 ; 两档变速器 ; 变速器模式 ; 续驶里程
• 英文论文关键词：EV ; two speed transmission ; transmission mode ; driving range
• 会议召开时间：2016-10-26
• 会议录名称：2016中国汽车工程学会年会论文集
• 英文会议录名称：Proceedings of 2016 SAE-China Congress
• 语种：中文
• 分类号：U469.72
• 学会代码：QCGC
• 会议名称：2016中国汽车工程学会年会暨展览会
• 会议地点：中国上海
• 主办单位：中国汽车工程学会
• 学会名称：中国汽车工程学会
• 页数：4
• 文件大小：1115k
• 原文格式：O
• 会议级别：全国

摘要

应用MATLAB软件对电动汽车进行仿真分析,对比单级减速器和两档变速器搭载在整车上的性能变化,讨论降低能耗的方式。
This paper use MATLAB software to simulate and analyze EV,compare the different performance between reducer and two speed transmission,discuss the way to reduce the energy consumption.

引文

[1]余志生.汽车理论[M].5版.机械工业出版社,2009.3:1-73.
    [2]姚海峰,王亚平.纯电动汽车动力性能分析与计算[J].科学技术与工程,2010.
    [3]赵静炜,孙惠,陈全世.GB/T18386—2005.电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法[S].北京:中国标准出版社,2005.