扁长型车载LNG气瓶设计及应力分析

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英文篇名：Design and Stress Analysis of Flat Long Vehicle LNG Cylinders 作者：刘培启 ; 黄强华 ; 李伟 ; 陈祖志 ; 古纯霖 ; 刘蕊 ; 马志鹏 英文作者：LIU Pei-qi;HUANG Qiang-hua;LI Wei;CHEN Zu-zhi;GU Chun-lin;LIU Rui;MA Zhi-peng;College of Chemical Engineering, Dalian University of Technology;China Special Equipment Inspection and Research Institute;Guangdong Special Equipment Inspection and Research Institute; 关键词：异形容器设计原则 ; 车载LNG气瓶 ; 结构优化 ; 应力分析 ; 扁长型 ; 安全评定 英文关键词：design principle of special-shaped vessel;;vehicle LNG cylinder;;structural optimization;;stress analysis;;flat long type;;safety assessment 中文刊名：HGJX 英文刊名：Chemical Engineering & Machinery 机构：大连理工大学化工学院;中国特种设备检测研究院;广东省特种设备检测研究院; 出版日期：2019-04-15 出版单位：化工机械 年：2019 期：v.46;No.272 基金：国家重点研发计划项目(2017YFC0805603);; 中央高校基本科研业务费专项基金项目(DUT17JC18) 语种：中文; 页：HGJX201902015 页数：5 CN：02 ISSN：62-1041/TQ 分类号：66-70

摘要

为了提高汽车的空间利用率,基于异形容器设计原则,设计一种新型扁长型车载LNG气瓶,并进行受力分析。首先,利用压力容器试算法,确定LNG气瓶各关键尺寸;然后,利用非线性屈曲和应力分析,从结构稳定性和强度角度进行优化,优化后的结果显示气瓶最大应力减小了45.2%;最后,采用应力线性化对气瓶受力进行分析,发现定义6个关键路径能满足强度限制标准。
        In order to improve space utilization rate of vehicles, having design principle of the specially-shaped containers based to designs a new flat-length vehicle LNG cylinder was implemented, including analysis of its force. Firstly, having pressure vessel test algorithm adopted to determine key dimensions of LNG cylinders; and then, having nonlinear buckling and stress analysis used to optimize their structural stability and strength to show that the maximum stress of the cylinder can be reduced by 45.2%; and finally, having stress linearization used to analyze the force of cylinders to indicate that six critical paths defined can meet the strength limit criteria.

引文

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