用户名: 密码: 验证码:
浅析我国通用航空活塞发动机维修现状及建设远程支持系统需求分析
详细信息    查看全文 | 推荐本文 |
摘要
我国通用航空发动机多数装用的是航空活塞发动机。随着经济的进一步发展和低空空域的进一步开放,我国通用航空领域将得到越来越快的发展,以航空发动机为动力装置的飞机数量也将进一步增加。由于飞机布局分散、机队规模小、维修技术薄弱等特点,对技术保障尤其是远程保障系统的需求越来越迫切。
        
引文
[1]付尧明,刘江.可远程支持的航空活塞发动机故障诊断专家系统研究[J].计算机测量与控制,2010,18(10):2265-2267.
    [2]陈玉宝.全球航空发动机维修市场的竞争现状与前景展望[J].中国民航学院学报(综合版),1998(1):54-62.
    [3]董彦非,黄明,李瑞琦.通用航空发动机发展综述[J].西安航空学院学报,2017,35(5):8-13.
    [4]高翔.航空活塞发动机市场分析[N].中国航空报,2014-07-31(007).
    [5]卢磊,曾繁星,高平远,张磊.基于航空领域的活塞发动机的发展和应用[J].山东工业技术,2018(9):9.
    [6]姚文增,吴超,安磊.飞机维修保障远程技术支援系统建设方案初探[J].飞机设计,2012,32(4):74-80.
    [7]赵小锋.飞机维修保障远程技术支援系统建设方案研究[J].科学咨询(科技·管理),2018(2):39.
    [8]崔春莎.浅谈以用户为导向的信息需求分析[J].现代情报,2004(9):175-176+179.

© 2004-2018 中国地质图书馆版权所有 京ICP备05064691号 京公网安备11010802017129号

地址:北京市海淀区学院路29号 邮编:100083

电话:办公室:(+86 10)66554848;文献借阅、咨询服务、科技查新:66554700